Porsche detuner Boxster/Cayman, men beholder ytelsene...

[Lars89]

Porsche Norge trimmer ned Cayaman og Boxster med 44 og 54 hk, men beholder 0-100 og toppfart.

Noe sier meg at Porsche ikke forteller hele sannheten her...

http://www.worldcarfans.com/109103022769/porsche-norway-detunes-the-boxster-and-cayman-for-reduced

[Fredrik]

Porsche Norge trimmer ned Cayaman og Boxster med 44 og 54 hk, men beholder 0-100 og toppfart.

Noe sier meg at Porsche ikke forteller hele sannheten her...

http://www.worldcarfans.com/109103022769/porsche-norway-detunes-the-boxster-and-cayman-for-reduced

Enig... dette tror jeg ganske enkelt ikke på...

[Chriso]

Dette har jeg undret på selv. Hvordan forklarer Porsche at dette er mulig?

Jeg tenkte selv at de har flatet ut litt momenttoppen, og således påvirket toppeffekten, men fått mer moment på lavere turtall.

Men dersom dette er mulig - hvorfor i det hele tatt produsere høyeffektversjonen?!

[Deep Dish]

http://www.dinside.no/825445/mindre-eff ... like-sprek

[LianLi]

Dette har jeg undret på selv. Hvordan forklarer Porsche at dette er mulig?

Jeg tenkte selv at de har flatet ut litt momenttoppen, og således påvirket toppeffekten, men fått mer moment på lavere turtall.

Men dersom dette er mulig - hvorfor i det hele tatt produsere høyeffektversjonen?!

Det er vel ikke turbo på disse, det vil si jeg tror neppe de greier å endre momentkurven såppas at det skulle gi slik forskjell.

Om man tester det i praksis så tviler jeg sterkt på at disse verisjonene er like raske fra 0-100. Man kan ikke jukse med fysikken.