Felgrenovasjon: *19" Varrstoen ES6*

[635csi]

Etter å ha ventet på momentnøkkel en stund har jeg endelig fått montert sammen felgene

 

Hva som skjer videre med dem gjenstår å se. Er vel uansett ikke sesong for salg av sånn type hjul akkurat nå

 

Kort oppsummering av hva som har blitt gjort med disse:
- Demontering
- Oppretting av bakfelgene hos Østfold Felgteknikk
- Reparere kantkjøring
- Nye senterkopper
- Ny ytterring på ene framfelgen (Tunershop)
- Finpolering av ny ytterring
- Grov-/finpolering av resterende ytterringer
- Polering av bolter
- Montering

 

Fra start til slutt:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ellers har jeg anskaffet el-motor og div. reimhjul som skal tilpasses avbalanseringsmaskina.

 

Av felgprosjekter har jeg tidligere nevnte 18" RH, samt et sett med 8/9x16" BBS RS inne for behandling Kommer bilder når interessante ting skjer

 

[tommyheimberg]

De rh hjula er så gromme!, hadde de vert 1-2 tommer større hadde jeg kjøpt de tvert!!!)

[635csi]

Liker disse jeg også

Det beste med dem er vel at det er den gode gammeldagse utgaven. Har en kjenning som kunne tenkt seg disse på en Lupo han har, men vi får se an litt

[BMW E30 325]

Gromt!

[berge1990]

Kult å se noen resturere gamle felger!) tøft! Følger med )

[635csi]

Visse felger er det nok verdt å ta vare på ja

 

Har forøvrig fått de fleste delene jeg trenger for å få sammen maskina. Skal prøve å få programmert frekvensomformeren og finne en passelig drivreim, så er jeg vel i gang igjen

[635csi]

Et lite finish-oppdrag jeg holdt på med forrige uke, som forøvrig kunne beskues på Oslo Motorshow nå i helga som var

 

 

 

 

 

Eier ankom med nylakkerte senter:

 

God idé med gullbolter Stig

 

 

 

 

 

Ellers har jeg fått koblet opp frekvensomformer og vannsystem for våtsliping på maskina, så nå venter jeg bare på kilreim før jeg kan ta den i bruk

[635csi]

Da er pusse-/poleringsmaskina ferdig

 

Har fått kobla opp frekvensomformeren, og har nå trinnløs justering av hastigheten. Fikk montert motoren m/stramming og spylesystemet i dag, så nå gjenstår det å finne en egnet plass å sette den så jeg får testa herligheten. Har midlertidig dreid en plate av tre som jeg kan feste ulike løse ringer på, men kommer forhåpentligvis til å få noen til å lage noe tilsvarende i aluminium i stedet.

 

 

 

 

 

[santho96]

Hei! 

 

Tenkte jeg skulle polere kanten på noen replica felger jeg har. Noen GS Silver Track felger. Som dere vet er det ikke delt kant på disse replica felgene. Derfor lurer jeg på hvordan jeg skal greie å komme til og få pusset og polert bare kanten og ikkje selve senteret ? 
 

Hva bruker dere for å fjerne klarlakken ? 

Her er bilde av felgen det gjelder: 

 

[635csi]

Malings-/lakkfjerner funker bra mot klarlakk. Selv har jeg vel brukt Duxola i det siste. Får bare kjøpt miljøvennlig lakkfjerner nå, så da er det ikke så stor forskjell på de ulike produsentene mer

 

De "jukseboltene" der er vel mulig å bytte/skru ut vil jeg anta?

[BMW E30 325]

Ser genialt ut Mr. Mulig jeg har et oppdrag til deg, om du har tid. Tar kontakt senere:)

[santho96]

Malings-/lakkfjerner funker bra mot klarlakk. Selv har jeg vel brukt Duxola i det siste. Får bare kjøpt miljøvennlig lakkfjerner nå, så da er det ikke så stor forskjell på de ulike produsentene mer

 

De "jukseboltene" der er vel mulig å bytte/skru ut vil jeg anta?

 

Ja, jukseboltene kan skrues av er festet med mutter på bak sida! Okei, skal se om jeg får taki malingsfjerner

Endret November 16, 2014 av santho96

[635csi]

Ser genialt ut Mr. Mulig jeg har et oppdrag til deg, om du har tid. Tar kontakt senere:)

 

Har testa maskina på 2 stk. RS-ringer i kveld, og det ser ut som det fungerer som forventet Må nok lage meg en skjerm rundt felgen for å begrense vannsprut på tak og vegger, men ellers ser det greit ut. Gjenstår selvfølgelig å se om pussingen ble bra nok når jeg får begynt å polért.

 

Har RH-settet som står for tur etter RS`enen, men ellers har jeg ikke tatt på meg noe mer. Har noen felger selv jeg skulle fiksa litt på, men det kan vente.

 

Nye felger på gang forresten? Bare si fra det, så får vi se om jeg har tid

 

Ja, jukseboltene kan skrues av er festet med mutter på bak sida! Okei, skal se om jeg får taki malingsfjerner

 

Da er det bare å skru ut boltene, smøre på malingsfjerner, og ta tiden til hjelp (miljøvennlig malingsfjerner kan ta tid)

 

Ellers kan jeg vel opplyse om at den typen aluminiumslegering som er brukt på vanlige nymotens "ikke-delte" felger er vanskelig å få like blank som gode gammeldagse ytterringer. Har prøvd selv, og kunne ikke akkurat speile meg i overflaten på samme vis kan man si. Men uansett, sleng gjerne ut noen bilder av prosjektet når du har fått testa litt

[Changeturn]

Hei,

Jeg har et sett med rondell d58 som hadde trengt et "makeover" og har blitt veldig inspirert av denne tråden har sett du har brukt fil på ytterkanten hvis den er kantkjørt, men ser for meg at kanten da blir ugjevn? Hvirdan gjør du dette? Og blir kantene noe mindre/flat? Så også på siste innlegg at det ikke funker å polere nye felger like bra som de gamle? Er det noe vits å prøve å polere dem skikkelig eller er det bedre å pusse og klarlakke for å få en annen type finish? Alt av tips og triks blir satt veldig pris på!

[635csi]

Ikke noe problem å bruke fil på kanten. Jeg bruker å jevne ut hakkene sånn at det blir vanskeligere å se at noe er gjort. Men alt dette avhenger selvfølgelig av graden av kantkjøring

 

Når det gjelder aluminiumslegeringen på nyere "ikke-delte" felger så kan man selvfølgelig få dem blanke også, men det er mye mer tidkrevende. Når jeg bruker samme fremgangsmåte på en god gammel ytterring kontra en vanlig felg så blir ikke resultatet sammenlignbart i det heletatt. Må nok påregne en god del mer pussing og polering på en vanlig felg for å få et greit resultat. Synes D58 kler blank kant, så jeg hadde prøvd å pussa og polért hadde jeg vært deg