E30 M3 S14B23 -> S50B32 -> RB26DETT. MYE på s.230

[SSM]

Pen pent men hva bruker du å vaske med for å få tilbake den så ren då? De har eg lurt lenge på

Bjørn

Glass blåsing

Så var det en evighet med rengjøring med Kleenspray og trykkluft etterpå for å få vekk alt glasset.

[SSM]

gjennomført

du som hadde eyes don't leave fingerprints i ruta på BMWCCN sept?

Nydelig bil i alle fall, blir sikkert morro med nytt hjerte

Det stemmer De blir fjerna i år, det nytter jo ikke for folk plukker jo på bilen uansett.

[Simon S Arvesen]

Her går det unna. Liker det jeg ser

Spjella ble veldig bra, har du utstyr selv?

[bjørnm3]

He he.da sjønner eg hvordan de blir så rent og pent Stå på gutt,Fint å se at noen har pågangsmot.blir bra dette

Bjørn

[SSM]

Pågangsmot er det nok av, verre med pengene Det koster da mye penger dette her!

Har ikke blåseutstyr selv nei, men den bedriften jeg jobber er nå blitt to bedrifter og den ene har et slikt kabinett som jeg bare stikker å spørr om jeg kan låne så er greit sånn sett. Glass blåsing funker fint til sånne ting som det der og gir en mye blankere overflate enn sand gjør. Men den klarer ikke å fjerne lakk og voldsom rust f.eks. Skal jeg det så må jeg ringe til en kompiss som jobber på en skipsservice avdeling, den blåseren de har der tar det meste hehe!

Driver å tenker på dette VANOS greiene (selfølgelig) om dagen. De O-ringene det ofte er snakk om, går det an å bytte de uten å rote med kammer og registerkjede og sånne ting?

My mask på desse nye motorene Var ikke noe sånnt tull på den 84 mod Volvo 760 Turbo motoren jeg byggde en gang i tiden!

[oddis]

Plukk ut det du klarer på VANOS. Tar du det rolig og stegvis så går det helt fint.Så lenge du ikke dreier akslene. Og de flytter seg ikke så fort..! S50 er generelt litt mikk på, men jeg liker virkelig løsningen med at innsuget enkelt kan skrus av for vedlikeholdsskruing på motoren. Man får jo nesten halve motorommet tilbake når man tar bort innsuget Ikke noe blødende fingre og knoker slik som på M40 og M20.

[SSM]

Hmmmh, ok... Litt skeptisk til å tukkle med det der men. Så lenge jeg ikke dreier kam akslene da sant?

Ser jo at det ikke var så dyrt med et slikt "kit" fra den der siden som Yngvejos postet her, sendte de en mail for å høre om de hadde til S50B32 og. Selv om den ikke var listet som en av de som hadde VANOS problemer der på siden dems, men nå har de jo ikke den i USA heller da.

Jeg har strippa av thermostathuset og hele oljefilter holderen så har god plass rundt der nå, alle kablene har jeg trekkt tilbake for å komme til å vaske og få det fint.

Jeg må jo ta av topp dekselet for å glassblåse det og lakkere det så da er jeg vel egentlig nesten ferdig med VANOSen da hehe!

Har fått blenda det røret som går fra toppen og ned til ACen. Kneppte røret flatt og TIG sveiset det. Så tok jeg helium leak test på det etterpå, og den besto med glans

[Yngvejos]

www.drvanos.com selger overhalte byttevanoser til s50b32, disse får o-ringene sine fra beisansystems. Så de skaffer nok o-ringer til deg.

På m50 fikk man inntrykk av at det var kritisk å ha en million forskjellige spesialverktøy ved bytte av o-ringer på vanos, men jeg byttet o-ringene uten å låse av hverken kammer eller veiv.

[SSM]

Fikk mail fra http://www.beisansystems.com/. De hold på å utvikle et sett til S50B32 så kom til å bli tilgjengelig om få måneder, så de har nok ikke lagd noe til den motoren enda desverre.

På prosedyren på siden til Dr.Vanos så ser det litt køddete ut på S50B32, var mye CAUTION og slikt. Var og noe man måtte justere. Så jeg tror rett og slett det får vente til jeg får tak i ringer fra Beisan Systems, så slipper jeg å gjøre det to ganger.

http://www.drvanos.com/docs/euro32install.pdf

[M3 Yngve]

Hva koster disse O-ringene da? Kansje du skulle bestilt et sett til meg også, å høre om dem har, skaffer til S54 også.

[SSM]

Vet ikke, men tror nok jeg venter med det til neste vinter. Så tar jeg det sammen med registeret muligens

[Tuttifrutti]

Hva koster disse O-ringene da? Kansje du skulle bestilt et sett til meg også, å høre om dem har, skaffer til S54 også.

De lå på rundt $30 så er ikke mye det er snakk om

Men mener jeg leste der at s54 ikke hadde samme O-ring problemet som s50 s52 etc.

[bustadmo]

gjennomført

du som hadde eyes don't leave fingerprints i ruta på BMWCCN sept?

Nydelig bil i alle fall, blir sikkert morro med nytt hjerte

Det stemmer De blir fjerna i år, det nytter jo ikke for folk plukker jo på bilen uansett.

ja er jo ikke lett å holden fingrene unna

Stå på videre, skal følge med her

[SSM]

Hva koster disse O-ringene da? Kansje du skulle bestilt et sett til meg også, å høre om dem har, skaffer til S54 også.

De lå på rundt $30 så er ikke mye det er snakk om

Men mener jeg leste der at s54 ikke hadde samme O-ring problemet som s50 s52 etc.

S50B32 har ikke samme problemet med Vaos som B30en heller sies det så..

[SSM]

Dagens:

Hvor blank er din VANOS?