SSM Skrevet Oktober 18, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 18, 2011 Godt svar, men bensintrykket er sjekket med manometer under kjøring med og uten vacuum og alt ver i orden der. Angående tenningen så har jeg jo byttet plugger og to coiler som jeg flytta rundt på. Men jeg tror at kanskje det er fleire coiler som er ødlagde eller hetter. Det kan jo også vere ledningene fram til coilene, har tenkt på det også. Loddingene vet jeg er 100% for det var noe jeg brukte mye tid på og gjorde det veldig nøye. Loddet med samme metode som vi lodder sensorer vi lager på jobben. Det er sensorer til subsea, feiler en slik sensor og de må ta opp hele juletreet så koster det rundt 100.000.000kr. De loddingene holder i en bil for å si det sånn. Jeg har snakka med en verksted sjappe som er gode på BMW, han hadde en slik "circuit breaker" som han kalla det for. Da kobla de seg inn mellom stikket og DME for å lese av signaler. Da kunne han se om DME fikk det han skal ha osv. Blir mye spekulasjoner, men man finner vel ut av det til slutt. Bilen funker jo helt fint sånn sett. Man merker kun fuskingen på første og av og til andre gir. Tviler på det blir lakt ut noe mer på bilen nå før til våren igjen, så får ta det med friskt mot da. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jakobm5 Skrevet Oktober 18, 2011 Share Skrevet Oktober 18, 2011 Jeg har hatt lignende feil på min s62.. Fant ut av d etter 2 sesonger og som deg byttet alt muli unødvendig:/ men til saken: på min var det tempføleren som står på radiatoren som var synderen.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsinnj Skrevet Oktober 18, 2011 Share Skrevet Oktober 18, 2011 Komp test har jeg ikke tatt, har ikke peiling på hvordan man gjør det. Men det skal vel la seg finne ut av vil jeg tro. Da kjøper du en slik, skruver ut en plugg å skruver denne nedi plugghullet. Ta av coiler og kinn mens en leser av manometeret. Hvor mange bar det skal være i S50 vet jeg ikke, men jeg hadde ca 12 bar i m20'n. Men siden dette problemet følger temperaturen er det vel lite trolig at det er dårlig kompresjon som kan til det. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
shortx Skrevet Oktober 19, 2011 Share Skrevet Oktober 19, 2011 Komp test har jeg ikke tatt, har ikke peiling på hvordan man gjør det. Men det skal vel la seg finne ut av vil jeg tro. Da kjøper du en slik, skruver ut en plugg å skruver denne nedi plugghullet. Ta av coiler og kinn mens en leser av manometeret. Hvor mange bar det skal være i S50 vet jeg ikke, men jeg hadde ca 12 bar i m20'n. Men siden dette problemet følger temperaturen er det vel lite trolig at det er dårlig kompresjon som kan til det. Det er 12mm gjenger i s50b32 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Larsinnj Skrevet Oktober 19, 2011 Share Skrevet Oktober 19, 2011 Ssssåh! Da kjøper du ikke akkurat den der, men framgangsmåten er jo den samme. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
martinwenberg Skrevet Oktober 20, 2011 Share Skrevet Oktober 20, 2011 Veldig fin E30! Skal lakkere min om ikke så lenge å tenker på denne fargen! Kan jeg spørre hva fargekoden er? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M|Fjeld Skrevet Oktober 20, 2011 Share Skrevet Oktober 20, 2011 Er LeMans blå som har blitt miksa og triksa litt med, så å få samme er nok lite sannsynlig Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
martinwenberg Skrevet Oktober 20, 2011 Share Skrevet Oktober 20, 2011 Er LeMans blå som har blitt miksa og triksa litt med, så å få samme er nok lite sannsynlig Åjja okei Så på denne fargen og http://www.german-wheels.com/showroom/d ... 75233f64b4 Veit du om noe lignende? Kanskje noen her inne som har samme fargen? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SSM Skrevet Oktober 21, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 21, 2011 Naaaa, er nok Avusblå denne Markus Så er det som du sier triksa litt med, og hva som er gjort er hemmelig. Det er nok ikke så vanskelig å få den lik på et bilde, men det er litt forskjell på den og vanlig Avusblå. Om jeg skulle lakket bilen på ny en gang så ville jeg hatt den noen hakk mørkere. Edit: Martin, har du sett på Daytona eller Techno fiolett? Det er veldig pene farger synst jeg. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M|Fjeld Skrevet Oktober 21, 2011 Share Skrevet Oktober 21, 2011 Avusblå? Aha, blanda med en annen bil jeg.. hehe Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SSM Skrevet Oktober 21, 2011 Forfatter Share Skrevet Oktober 21, 2011 Ståle sin er LeMans Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M|Fjeld Skrevet Oktober 21, 2011 Share Skrevet Oktober 21, 2011 Haha, var Ståles jeg tenkte på.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
martinwenberg Skrevet Oktober 21, 2011 Share Skrevet Oktober 21, 2011 Naaaa, er nok Avusblå denne Markus Så er det som du sier triksa litt med, og hva som er gjort er hemmelig. Det er nok ikke så vanskelig å få den lik på et bilde, men det er litt forskjell på den og vanlig Avusblå. Om jeg skulle lakket bilen på ny en gang så ville jeg hatt den noen hakk mørkere.Edit: Martin, har du sett på Daytona eller Techno fiolett? Det er veldig pene farger synst jeg. Jaa er fine farger Men ble veldig opphengt i den som jeg sendte link til Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
skogsland Skrevet Oktober 31, 2011 Share Skrevet Oktober 31, 2011 Liker'a! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SSM Skrevet November 7, 2011 Forfatter Share Skrevet November 7, 2011 Fikk de nye ytterringene til BBS RS'ene jeg holder på å fikse opp! Tok bare nesten to måneder det gitt. Desse blir nå 9x16" i 5x112. Har lakt meg på 25.000,- foreløbig i pris. Håper å få dem ferdig før jul en gang. Er bare lakkeringen det står på nå! Når det gjelder desse nye ringene så er det litt polering igjen på de ser jeg, er ikke helt 100% blanke enda. Katten var enig i at dette er bra greier! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå