M3 Yngve Skrevet Juni 4, 2012 Skrevet Juni 4, 2012 Makan! Tenke å selge en M3 E30 for å kjøpe den gamle bobla der...!!! Er jo bare småtteri på din nå. Må ikke tro den bobla er noe mer driftsikker La han få kjøpe en "korntørke" nå da. ! Så for han grine sine tårer her inne, at han angrer osv.
Torek Skrevet Juni 5, 2012 Skrevet Juni 5, 2012 Hehe.. Den "bobla" han vurderer ser for meg ut som en meget verdig erstatter!
SSM Skrevet Juni 5, 2012 Forfatter Skrevet Juni 5, 2012 Hvis du har fyllt på feil olje på diffen så begynner den å lage knurre lyd og bli ødelagt etter en stund. Er sperren i orden må du har ca 50nm for og dra det ene hjulet hvis det andre står fast. Olja er Castrol saf-xj 75w/140, så tror nok den skal holde mål Diffbremsen er jo ubrukelig med stivt understell om en klarer å holde den igjenn alene. Kjøpte en temmelig strøken brems på ebay (org), på den måtte vi være to stk (en på vært hjul), når den hang på bukk, for å dra rundt. Du kan jo alltids shimse bremsen din, er ikke noe problem det. Ikke selg;) skulle du på e30meet? Er dobbelt så sterk som dere jeg da hehe, neida! Den er nok alt for slapp da ja, men det blir to sorte streker enda. E30meet har jeg lakt på is, sparer heller pengene til Tysklands turen. Hvis du kommer til meg med diffen så kan jeg shimse den for deg. Er ganske fort gjort Det høres flott ut! Har du shims eller bruker du colaboks? La han få kjøpe en "korntørke" nå da. ! Så for han grine sine tårer her inne, at han angrer osv. En annen ting jeg tenker på er å selge og kjøpe en ny E30M3 og bygge opp igjen, akuratt som det er billigere! Neida, den begynner å bli så pass bra nå at det er vel for dumt å bytte den ut. Er fortsatt MYE å utbedre og oppgradere da men. Som f.eks diffen, ser Thune har handla Drexler, men jeg tror jeg skal prøve Wavetrac eller OS-Giken. Får se hva lommeboka sier, den sier jo som oftest nei
DreRacing@ Skrevet Juni 5, 2012 Skrevet Juni 5, 2012 hvorfor slenger du ikke på en 210 diff med sviktstål fra ppf???
BMW E30 325 Skrevet Juni 5, 2012 Skrevet Juni 5, 2012 Hoho, ja, det kan fort tenkes:D Synd det ikke blir e30meet.
SSM Skrevet Juni 5, 2012 Forfatter Skrevet Juni 5, 2012 For det ikke er nødvendig og jeg vil beholde ABS...
SSM Skrevet Juni 5, 2012 Forfatter Skrevet Juni 5, 2012 Hoho, ja, det kan fort tenkes:D Synd det ikke blir e30meet. Det blir Gatebil i juli da
Steven Skrevet Juni 5, 2012 Skrevet Juni 5, 2012 Hvis du kommer til meg med diffen så kan jeg shimse den for deg. Er ganske fort gjort Det høres flott ut! Har du shims eller bruker du colaboks? Jeg har brukt 1mm og 0.5mm aluplate.
M|Fjeld Skrevet Juni 5, 2012 Skrevet Juni 5, 2012 Hehe.. Den "bobla" han vurderer ser for meg ut som en meget verdig erstatter! Det kan jeg skrive under på! Spotter den 911en støtt og stadig, og fysatan for en maskin
SSM Skrevet Juni 5, 2012 Forfatter Skrevet Juni 5, 2012 Ja, om den ikke er solgt før Gatebil helga så skal jeg å se på den. Jeg vet jo ikke hvordan det er å kjøre 911 heller, er jo en fordel å finne ut det før man eventuelt bestemmer seg. Akuratt den der må man jo ta noen steg tilbake på, få lakt inn isolasjon og teppe og noen mer gate vennlige stoler, som f.eks Pole Position
SSM Skrevet Juni 7, 2012 Forfatter Skrevet Juni 7, 2012 Noen som kan hjelpe meg med å sjekke noe på sin E30? Har som nevnt en klakke lyd fra bakstillinga, venstre side som høres best i høyre svinger. Minner om stein i hjulet lyd. Jeg tok tak i drivakslingene når bilen stod på bakken og jokka de inn og ut. Når jeg drar dem utover så klakker jeg borti noe som ligner den lyden jeg av og til hører inni bilen. Skal akslingen bunne i noe egentlig? Ser ikke for meg det. Kan filme det også... Lurte og på å henge go-pro under bilen for å se.
e30 tic Skrevet Juni 7, 2012 Skrevet Juni 7, 2012 Det er ingen slik lyd uansett om akslingene er løse eller montert på bil, det stopper naturlig når knutene ikke går lengre. Akselen bunner ikke. Har du ikkje ein org aksel liggende? Er nok en feil i den knuten, har nye og gamle samme totale lengde?
SSM Skrevet Juni 8, 2012 Forfatter Skrevet Juni 8, 2012 Joda, har de gamle liggende, men de er jo dårlige de også.... Henger i en tynn tråd hele Nürburgring turen nå!!!
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå