Gå til innhold

E30 M3 S14B23 -> S50B32 -> RB26DETT. MYE på s.230


SSM
 Share

Anbefalte innlegg

Slipper noe som helst pappir arbeid jeg når jeg leverer bilen til Ssp :) Men det kompressor kitet fristet noe jævlig! Fant et par filmer på youtube med slikt kit. Hadde vert noe med 650hk i M3en! Hadde blitt mange blek ansikt da :P

Satt litt på PPF forumet å kjikka, var en fin M5 til salgs der........970hk.....heeeeeeh

Konny sin den M5'en, hadde en M50 Turbo tidligere

. Den fungerte også veldig bra ;-)

Ikke Konny sin, var en annen. Senket med Rondell felger..

Er den hvite der ja, men tror den er litt penere nå enn på det bilde der. Er godkjent med M60B40 og bur faktisk. Litt usikker på om stolene og beltene også er godkjent.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

skal garantere deg en ting bjørn werner, du kommer til å angre som faaaaeeeen om du selger. la den stå noen måneder nå i vinter, uten at du gjør en ting med den. så skal du se at du kommer til å glede deg til våren, da er det bare å fyre opp og piske den rundt på bane!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Du har nok rett Kristian :P

Fikk jo et sinnsykt tilbud fra RMS på Steg3 (650hk) kit fra de, mot reklame og bra oppfølging på prosjektet selfølgelig. $8500 inkludert frakt!

Balanerer jo mellom kompressor eller TÜV godkjenning :P hehehehe!

Håper på nye direktiv til neste år, så jeg slipper den TÜV godkjenningen....

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Alt?

Supercharger: Vortech V2-SQ-Si Trim

RMS Brackets - 6061 T6 aircraft quality bracket assembly

Dedicated Supercharger drive pulleys Race Version

3.6 inch 8 Rib S/C pulley

7.5 inch 8 Rib Crank pulley -16 psi

Gates- K Series- K-drive Belt

Supercharger Oiler System

Supercharger Oiler drain System

Intake tube kit - Thermoplastic

Hi-flow- composite flex-intake

Cone filter inlet

Compressor by-pass kit

PCV Kit

Spal Electric Fan - Thin profile

RMS Air-to-Liquid Manifold. Black (RMS Red Optional)

Hi-flow Injectors - 6, 60 lb/hr

RMS Software Flash Tool

9 piece Turbo Silicone Boots with clamps

Throttle Body Adapters

Water Pump- Bosch Hi-flow

Pump Harness

RMS Design Front mount Heat exchanger

Water hose/clamp kit.

RMS ECU Calibration (Flash) Via Internet

Ceramic Coated Forged Race Pistons ( Various Compression Ratios Available)

Heavy Duty Wrist Pins

Ring Set - Chromium Top Rings

Connecting Rods - Chrm/Moly

Special RMS Race Rod Bearings

ARP 2000 Head studs

Cometic MLS Head Gasket

24 Hour Support for International Dealers

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

Var nede i garasjen å starta den tidligere i uka, tror ikke det blir noe salg nei :P hehehehe!

Men reagerte på at det kom en liten banke lyd fra motoren når den var så kald, men den gikk bort etter den hadde vert i gang i noen minutt og fått opp tempen. Det er vel normalt?

Sitter jo å lurer på å kjøpe nye rådelager fra VAC Motorsport og bare få bytta dem.

Har også hatt kontakt med Beisansystems om VANOS kit, men de var ikke ferdig å utvikle til S50B32 enda. Så han skulle gi meg lyd så snart de var klare, og jeg kunne få være en av de første til å prøve.

På en annen side, If it ain't broke, don't fix it!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

kan jo ikkje vere nåke tvil her??gi faen i den godkjeninga og kjøp de settet?? :) vil jo bli helt rått :)

Det høres kanskje fornuftig ut i dine ører, men jeg er interessert i å kunne bruke bilen. Kjøper jeg kompressor i stedenfor å godkjenne så kan jeg like godt skyte meg i foten.

meiner det er eit kjent bilde i det innlegget

http://forum.e46fanatics.com/showpost.php?p=12482072&postcount=5323

Hehe! Kult :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...