Risting i ratt og bil

[Eklund]

Kjøpte nettopp en e39 528 og fikk med litt risting på kjøpet. Selger sa det var pga at den hadde stått litt og dekkene måtte kjøres varme. Etter ti minutter ga det seg. Nesten. Husker ikke hva dekk det var, men er interessert i å prøve på felger og dekk fra bil som er helt vibrasjonsfri. Den er 99,7 grei, men hadde likt å ha det helt 100%. Hører bittelitt knirking bakfra når jeg svinger litt krappt ut av garasjen og kommer med en bakhjulet høyere enn det andre. Er det en foring? Er det kanskje fordi den stått litt? Kanskje olje foringer og understell? Bilen er så å si rustfri men er litt preget av å ha stått for tørt noen steder. Er ellers stillbare coilovers fra KW. Noen som vet om stivere oppsett sliter på noen spesielle steder. Vurderer poyuretanforinger for å være litt i forkant. Lurer også på om det er noen stag eller andre deler i hjuloppheng som er utsatt for skader på modellen og om det er noe det lønner seg å bytte til grovere for å få den mer til å stole på og tåle litt hardere kjøring.