Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Fikk en god dose motivasjon idag av å være med på bremsing av en annen bmw, så det lover bra det her :D

Ser forøvrig ut til at det blir e30meet på meg 8)

Skrevet
Veldig veldig spent på tall. Kanskje det står tidligere, men blir det på E85? Mye trykk?

Kommer til å bremse på både 98 oktan og racefuel. Får se hvor mye ladetrykk det blir, 1,8 - 2,0 kg er ikke utenkelig [-o<

Skrevet

Da var bremsinga utført. Brukbart fornøyd egentlig, men som jeg fryktet maksa vi turboen veldig tidlig. Altså turboen har for liten eksosdel, kompressoren har nok mer å gi. Så resultatet ble som følger: 541.4 hk og 755.4 nm ved 1.2 bar, på hjula. Men for en respons!! Sammenlignet med forige motor har den 300nm mer på samme turtall, og arbeidsregisteret er over dobbelt så bredt:) så jeg tenker dette blir en meget kjørevennlig doning.

Hadde jo håpet på mere power men får prøve den sånn til å begynne med:)

Skrevet

Grattis, den blir sikkert dritgøy å kjøre. :)

Hvis du vil ha et større eksoshus så har kanskje han jeg kjøpte turboen av et større liggende.

Da jeg kjøpte turboen så var det med tanke på å bruke den på en S50b30, og der hadde den nok blitt ypperlig. :)

PM hvis det er aktuellt.

Mvh

Joachim

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...