Michaelw's 1990 BMW 535i

[Michaelw]

syns nå den er litt liten jeg da.. 12" har jeg jo på escorten som har LITEN radiator...

på min 535 har jeg 16" mener jeg. og den er også litt liten syns jeg i forhold til radiatoren.. hvertfall på e28

Ok, da blir det ikke den Hvor kjøpte du din? Kjøler den bra da? Trenger ikke noe værst jeg, har jo orginal motor

[Morty999]

jeg kjøpte min på sarpsborg motor...

spiller ingen rolle om du har orginal motor eller ikke.. kjølevifte er stort sett bare i bruk på tomgangskjøring og børning hehe

[Michaelw]

jeg kjøpte min på sarpsborg motor...

spiller ingen rolle om du har orginal motor eller ikke.. kjølevifte er stort sett bare i bruk på tomgangskjøring og børning hehe

Da trenger jeg så stor som mulig! Hehe, prøver og finne en vifte på ebay eller noe jeg..

[Michaelw]

Toppen er i, og timet! Det var jo overaskende lett! Blir spennende og se om den går som den skal! I morra tar vi på ledninger etc og skrur på starteren, noe jeg presterte og GLEMME før vi satte på toppen med innsuget på.. At det går an!

Tror jeg også har vært sløv nok til og kjøpe 4 toppbolter for lite til toppen! Woho, er ikke veldig imponert over megselv! Skrur vidre i morra, og kjøper toppbolter på GS på mandag! Bilder kommer

[Markus E30]

Dette kommer seg! Bra arbeid du gjør må jeg si Får håpe oppstart går knirkefritt

[Morty999]

lykke til med startern

[Michaelw]

Dette kommer seg! Bra arbeid du gjør må jeg si Får håpe oppstart går knirkefritt

Takk Takk! Satser på at oppstart går knirkefritt ja, men kjenner jeg "flaksen" min så er det nok litt mer som må fikses på!

Satser på oppstart innen uka!

[Michaelw]

lykke til med startern

SKal nok få den inn! Trange motor rom er jeg vant med for og si det sånn! Prøv og skift plugger på en 911 Turbo (997) DET er trangt det!

[Morty999]

får også fastnøkkelen inn bak innsuget.. og skrudd 1mm av gangen

[Michaelw]

får også fastnøkkelen inn bak innsuget.. og skrudd 1mm av gangen

Finner ut av det!

[Michaelw]

Starteren gikk lett inn den altså! Nå er det IKKE lenge til oppstart, må bare kjøpe inn litt små ting, så er den i gang innen uken hvis ting går som det skal! Bestiller time til og skifte frontruta til uka også, skal ha tona rute med grønn kant øverst Senere skal jeg tone resten av rutene rundt om! Noen som har forslag til hvor mye jeg skal tone rutene?

[Michaelw]

Uppdæit, Motoren er snaaaart klar for starting! Det meste med unntak av reimer og litt slanger er på!

Må også fylle olje + kjølevæske, og servoolje!

GLEDER MEG!!

Bilder:

Topp deksel

Etter pussing

På motor

Og etter at en god del andre småting var fikset

Får se hva som skjer i morra!

[Michaelw]

Fyra bilen i går, og F*** så lett den fyra! Starta med en gang Får jeg tid i dag så kjører jeg den til jobb på kvelden, og fikser bremser og resten som mangler!

[Michaelw]

Dagens uppdate: DEN GÅR IKKE SOM DEN SKAL!

I dag når jeg kom hjem fra jobb fylte jeg de siste resterende tingene:

- Frostveske

- Girkasse olje

- Olje på motor

- Servo olje

Deretter så vi over at

- Alle kontakter satt på som de skulle

- Tettet igjen sprekken på termostat huset, så det ikke skulle lekke kjølevann

- Skrudde på eksosen, så den er tett

Alt så fint ut, så det var tid for oppstart. Vi dro den på starteren, og den startet noget lett. MEN den gikk ikke på alle 6. Hele bilen vibrerte/ristet, og den gikk på 500o/m. Ruset man den til kanskje 1 - 1500o/m så hørtes det ut som om at den gikk på alle sylindre.

Dette var jo ikke optimalt om man skulle kjøre inn til oslo, så vi begynte og se litt etter hva som kunne vært galt. Fant ut at værtfall sylinder 1 og 2 ikke har tent. Pluggene ser ikke brukt ut, og det var ikke noe forskjeld hvis vi dro av pluggledningen mens motoren gikk. Vi skjekket gnist på Syl. 1, og den gnistret. (dyser og alt er koblet til) La også merke til at katalysatoren var rødglødene, så tydlig at den får MASSE bensin.

Ettervært når motoren var varm, og vi stoppet den, var den neesten umulig og få til og starte igjen. Værken med startgass, uten gass, med gass etc. Tok laaang tid før den startet igjen. Virket nesten som om at den hadde drukna..

Noen som har noen forslag på problemsøking på bakgrund av det jeg har fortalt om?

Går det an og justere tenningen her? Hvor etc.

Kan den være timet en tann feil?

TAKK FOR SVAR!! Det haster, ikke så lenge til bursdag nå....

[Morty999]

regner med du har satt på triggerhjulet riktig? (om du har hatt av det)

att kat er rødglødende betyr ikke alltid att den får mye bensin..

tikker den noe da?