Min e46 330ci SMG, ESS TS2 montert. bilder s7

[Alex88]

Ser det kommer flere planer Favoriten min er vel ESS pressa

[Lars89]

Utrolig pen bil! Ser ut som planene går i riktig retning også

Trelistene er pene sammen med setene, men rattet ville jeg bytta i et fra M3. Utrolig godt ratt!

[Flextron]

liker utviklingen her

[torlie]

M-Tech, Hamann leppe, bakrutesenker og M speil skal etter planen monteres i morgen. Så da satser jeg på at det blir bra

Bilder kommer når ting er på.

H&R justerbart senkesett ligger i kjellern som skal på etterhvert. Nye felger og dekk ligger også klart

Har pratet med Esstuning, og pressa blir vel montert i august. Spørsmålet er om jeg skal gå for TS1 (325hk/410nm), TS2(350hk/430nm) eller TS2+(380hk/465nm).

TS2 koster ca 16k mer enn TS1, og kostnaden ved TS2+ har jeg ikke hørt med ESS om, men tipper 12-15k dyrere enn TS2 igjen. hehe

siden jeg har kompressor liggende blir summen:

TS1 = ca 22k ferdig montert.

TS2 = ca 38k ferdig montert.

Valgets kval

[Runet]

Nydelig bil og spenstige planer

Er den mystikkblå som min, tro?

Liker den fargen veldig godt!

[nitrox111]

Dette bare MÅ jo bli bra =D

[torlie]

Nydelig bil og spenstige planer

Er den mystikkblå som min, tro?

Liker den fargen veldig godt!

Aegean blue heter fargen, og er meget fornøyd.. flott farge

Leppa i carbon var litt dårlig passform, så da vurderer jeg heller Kerscher leppa. M-tech blei montert sammen med bakrutesenker. Mangler dog diffuser bak siden den Schmiedmann hadde bestilt ikke passet, så da må jeg kjøre uten til de får tak i ny

Satser på å montere felger i morgen om jeg får tid.

Tror også jeg går for TS1 kit, siden det er lurest kostnadsmessig. Har ikke behov for noe fartsmonter, men er kun ute etter litt ekstra skyv. Burde holde med 320hk

[SweetBMW]

Må si det ble et enda bedre preg på den når vi fikk ordna AE og Xenon

sprek varn og

[torlie]

Må si det ble et enda bedre preg på den når vi fikk ordna AE og Xenon

sprek varn og

Ja, det hjalp veldig med AE og Xenon, takk igjen for hjelpen Godt mulig du får noen flere oppdrag seinere om det lar seg gjøre. ;P

Diffuser bak er inne til lakk nå, siden det måtte skjæres ut til potter på begge sider. Skulle egentlig ha i carbon, men den var så elendig passform så måtte gå for en original og så tilpasse.

Som dere ser trengs det senk, og H&R coilover ligger i kjellern, men tror jeg venter til neste vår med å montere. Samme med kompressoren siden jeg skal på EU-kontroll i februar kan jeg like godt vente til våren.

Sorte nyrer og leppe i carbon skal på om ikke så lenge.

Andre ting som bør gjøres?

[RoBMW]

dette var en pen bil, men kan du gjøre noe med pottene som får dem litt mer 'tight' oppi? nye potte-fester o.l?

[torlie]

dette var en pen bil, men kan du gjøre noe med pottene som får dem litt mer 'tight' oppi? nye potte-fester o.l?

Jeg kjører uten diffuser bak nå siden den skal lakkes, så da ordner det seg Om de blir for lave etter montering må jeg få justert de litt opp.

[SweetBMW]

serru gutten som har ordna seg vett hehehe ^^

Hvorfor gikk du ikke for en quad eksos senter oppsett?

[torlie]

serru gutten som har ordna seg vett hehehe ^^

Hvorfor gikk du ikke for en quad eksos senter oppsett?

Du tenker på M3 bakfanger og eksosen som GS har?

Kunne gjort det, men var skeptisk til om lyden ville bli bra. Derfor gikk jeg for Eisenmann og M-tech istede. Om jeg ønsker mer lyd etterhvert får jeg vurdere Supersprint grenrør

[SweetBMW]

Noen har for mye penger heter det

Ja nei jeg tenkte at du kunne dratt greia helt ut og kjøpe ombyggings plata til Schmiedmann for å få ordentlig M3 eksos (også kan du jo bruke GS fangeren eller bredde hele bilen som jeg skal ) da kunne du brukt f.eks Rogue som har en helt RÅ! lyd!

[torlie]

Noen har for mye penger heter det

Ja nei jeg tenkte at du kunne dratt greia helt ut og kjøpe ombyggings plata til Schmiedmann for å få ordentlig M3 eksos (også kan du jo bruke GS fangeren eller bredde hele bilen som jeg skal ) da kunne du brukt f.eks Rogue som har en helt RÅ! lyd!

Hehe.. Ja leste litt på E46 fanatics om hvordan man skal få til ordentlig M3 eksos, men det virka som en veldig stor jobb, så da droppa vi det gitt.

Du får gjøre det du, så får vi se om det blir noe trøkk