S: Godkjent ombygget E36 M3 Ny pris 85.000,-

[RogE36R]

Samt oljeskift:)

[RogE36R]

Nye bilder kommer innen veldig kort tid

[Gunnar]

Når alternativet er å betale 30000 i året er valget veldig lett. Får igjen verdien av en 316, og når denne bilen er så grisebillig så er det ikke så mye å tenke på.

Risikerer vel heller å ikke få igjen en dritt, risikoen for forsikringsselskapet er mye høyere om bilen har 286hk enn 105, så de kan helt sikkert påstå at du har holdt tilbake viktig informasjon.

Men når det er sagt så er det jo ikke nødvendig med kasko på en bil til 85 lapper, så det blir jo kun for ansvarsdelen i så fall (hvor risikoen da også gjelder), og når det gjelder verdien, så er det vel bare å legge til noen titalls tusen på ekstrautstyrsnivået, så bør en kunne dekke inn de 85 lappene for noen hundrelapper i året. Ekstrautstyr er ikke så dyrt å forsikre. Har gjort det selv med 20" felger for et par hundrelapper i året.

[ZhilleN]

Det som trekker ned på bilen, er jo to setern.. Helt enig at bilen ser svart ut på noen av bildene, men Boston er spesiell med mange nyanser..

[RogE36R]

Det kan jeg skjønne, men mener sterkt at det er mer risikabelt å kjøre rundt med en ikke godkjent bil

[ZhilleN]

Jojo, sant nok det, kunne vært kurrant og bygd den til banebil med skiltet det er jo et alternativ

[RogE36R]

Bare å komme med penger så ska man få gjøre akkurat som man vil med den

[RogE36R]

Solgt!

[Fiddy]

Har en del kjenskap til denne bilen, kjørt den vell 5000km og var ufattelig god og kjøre og var sprekere enn tilsvarende S50B30, om det hadde me utvekslingen på Diffen som ble byttes hos bilspesialisten til en som opprinelig sto på M3 3.2 kan jo være.

men mener denne hadde skraping i vanos eller om det var bare slurekoblingen som skrapte vet jeg ikke,

ble det byttet lamda sonder på denne? husker tidliger eier klagde på at de var gåen og begynnte og bruke mye mer bensin enn den pleide.

og var en bulk i kanalen husker jeg og lakk litt olje.

lakken på taket var for lys i forholdt til resten av bilen som var lakkert i en slags british racing green med flakes.

grunnen til 2seter var jo grunnen for egenvekten på bilen ble langt høyere enn 316 var,

bilens vekt er vell 1420kg om jeg ikke husker feil og det er en del tyngre enn 316 med sine 1200 og noe kg. derfor ble den registrert som 2seter.

offte lurt og bygge om en bil som har automatkasse orginalt med tanke på vekten

men alt i alt en utrolig artig bil, ble stoppet med 5 personer i bilen av politiet og de reagerte ikke på noe selvom de så på vognkort.

bilen sto som 316 med 3.0l og 210kW hos gjensidige når tidliger eier hadde den og kom på ca.13000kr med del-kasko (40% bonus, under 23).

gratulerer med salget