Planlegger langkjøring med 7'eren. (1.000+km)

[Wolfeh]

Driver å planlegger en langtur for å hente felger til bilen. Kjøreturen er på ca 50mil hver vei. Så blir vel en 1.000km til sammen. Tenkte å lage meg en liten liste over hva jeg burde gjøre for jeg tar en slik tur.

Så langt har jeg kommet med:

- Skifte olje (Etterstramme oljepumpe?)

- Sjekke styringen (olje)

Det jeg skal ta med så langt:

- Diverse oljer

- Jekk

- Hjulvinne og diverse

Noen flere forslag?

[Fixfax]

Gi faen og kjør

Jeg kjørte en sliten e30 cab fra 86 til vesterås i sverige med henger for og hente eksos anlegg.

gjorde absolutt ingenting først.

100mil er da ikke så langt.

kan jo være greit og ta oljeskift om det er lenge siden da

[Flextron]

Kjører ca 140 mil en gang i mnd..

Da sjekker jeg dekkene: slitasje og dekktrykk..

Olje: peil før du legger ut på lang tur. bytt hvis det er lenge siden sist.. så skader det ikke å ha en liter i bagsjerommet i tilfelle du må etterfylle..

Har alltid med meg verktøykofferten..

Statoilkoppen og god musikk.

Så fremst 7ern din ikke er et vrak så er det bare å kjøre..

[Robin L]

eneste jeg par pleid å gjøre er å sjekke olja og dekktrykket før jeg dro. har kjørt tur retur oslo (ca 120mil) MANGE ganger.... som nevnt over, er bilen din i god stand er det bare å kjøre

[Lars89]

Skal egentlig ikke behøve å gjøre noe spesielt for 1000 km. Bilen burde tåle det.

Men litt kjølevæske kan være greit å ha med (bør ikke være nødvendig men)

Og et lite verktøysett (BMWs komplette originale har hjulpet meg ut av knipe flere ganger )

[bmwmann24]

Brenn en haug av go musikk!! Reservehjul er viktig å ha med;)

[SideIn]

Nistekurv, maryland cOOkies, bra musikk, dasspapir,belte og ikke glem bukseseler.

God tur (:

[Dolk]

Er 100mil langt? Det er jo bare litt over 1tank med bensin.

Sett deg inn i bilen og kjør, og du trenger ikke ta med noe annet enn godt humør.

[Simpel]

Vet ikke om det er sånne kjekke siderom i 7eren som det er bak på E34 Touring. Men i de rommene har jeg:

Lommelykt

Hansker

1 par kjørelyspærer

1 liter olje

jekk og sånn hjulmuttertrekker ligger vel nedgravd med reservehjulet der og? Disse tingene, og BMWs originale verktøysett har dratt meg ut av litt forskjellig.

God tur!

[525i1991]

hehehe, kjøpte 82mod starlett usett i drøbakk, 65 mil hjem... 0 stress det, hadde hverken reservedekk eller jekk elelr noe.. fin tur det.

[Trollet_]

kjørte På ferie i 2007 i en nedlessa Honda Accord fra 1986, betalte 6000.- for bilen, og kjøreruta ble 2700-3000km, Bodø-Trondheim-Ålesund-Bergen og samme ruta tilbake igjenn, hadde mange langturer med denne bilen (førstebilen), helga etter jeg fikk lappen kjørte jeg og kjærringa til Arjeplog i sverige (700km tur/retur) i februar i Nord-Norge/Nord-Sverige -30 grader over fjellet

Ting jeg liker og vite før jeg kjører langt:

-Registerreim, når sist skiftet?

-Dekkslitasje

-Ny olje.

-Girolje.

-jevn motorgange.

-ingen ulyder fra girkasse/drivverk.

-veske på batteriet.

-Har dynamoen rullet 250 000 ?

-Vinter? varme klær...

-Reservehjul.

-Mest mulig verktøy. (Har med Koppnøkkelsett, en Bag med Avbiter, div Tenger, vannpunpetang, skrujern fastnøkkler, slangeklemmer, kniv, Damestrømpebukse til erstatter av røket viftereim).

[oddis]

Jeg vil alltid anbefale at folk har med seg litt ekstra av væske (motorolje, kjølevæske og bremsevæske). Enkle og greie ting som kan redde deg om du er langt uti huttaheiti på ugunstige tider. Også veldig effektivt å ha om man merker noe som dukker opp.

Et skrallesett + skrutrekkere, ducktape, strips, blå pakningspasta, startkabler, jekk, lommelykt og kniv/saks/avbiter er BANKERS i alle mine kjøretøy, og ligger der til enhver tid siden man kan fikse nesten hva som helst med dette. Akkurat som at en ekstra jakke,votter og lue ligger i bilen vinterstid. (Jeg hater intenst all HMS bullshitet vi blir tredd nedover nakken, men det er VELDIG lurt å være føre var om man ikke vil bruke sykt mye energi på å 'overleve' og styre når man først må trå til ved et break-down)

Husk å ha nok luft i reservehjulet!

[Simpel]

Vet jo aldri hva som kan skje. Jeg kjørte faderens bil engang, der røk vindusviskeren av alle ting. Kan du kjøre videre uten vindusvisker i regnvær? Nei, det kan du ikke selv om det virker aldri så trivielt.

Veihjelp av type Falcken og denslags er greit å ha. Koster ikke stort heller.

Men, for all del, som regel går alt veldig fint og det blir ingen uforutsette stopp. Sannsynligvis

[Trollet_]

Vet jo aldri hva som kan skje. Jeg kjørte faderens bil engang, der røk vindusviskeren av alle ting. Kan du kjøre videre uten vindusvisker i regnvær? Nei, det kan du ikke selv om det virker aldri så trivielt.

Veihjelp av type Falcken og denslags er greit å ha. Koster ikke stort heller.

Men, for all del, som regel går alt veldig fint og det blir ingen uforutsette stopp. Sannsynligvis

Tengte jeg skulle skrive det, var nettop ute og rainX-behandla alle rutene på bilen, noe jeg gjør før jeg kjører langt og som gjør vindusviskere overflødig i hastigheter over 60-70 km/t

kjører forøvrig Bodø - Sundsvall imorgen med vogn (800KM), og videre til Stockholm om et par dager

[powerfulglenn]

Litt ekstra Cash det er viktig og ha med