Har jeg ødelagt lakken nå?

[ZhilleN]

Det kan du aldri få pent! Hva gjorde dere da? maskerte rundt flekken og lakkerte?

Og i tillegg vet du selvfølgelig best hva andre kan få til Makan til cocky fyr!

Åjavel?.. Sier bare det som blir gjort til dags, har nå jobbet om billakkerer i noen år, sier bare det som er riktig, og maskere en flekk og lakkere, blir jo aldri pent!!?? Herregud, ikke rart det blir krig her i verden...

[Markus E30]

Så siden jeg sier jeg fikk det pent så lyver jeg?

[ZhilleN]

Man skal IKKE bruke svamp, og man jobber heller ikke over hele bilen før man spyler av. Lag deg et "mønster" du vasker i. F.eks, taket og rutene - spyl.

Noen av panelene har mer skitt en andre, spesielt nedre del av dører, skjørt og bak.

Jeg regner rundt bakluka og lyktene som et panel og kun bak fangeren som ett f.eks.

Bruk også helst to bøtter, en med såpe vann og en med skylle vann. Har du vasket optimalt, så skal "svampen" og vannet i såpe bøtta være så reint som mulig etter du er ferdig.

Det er MYE å sette seg inn i når det gjelder bilpleie, vaske delen er kanskje den viktigste og den man kan begynne med å sette seg inn i. Men, vær obs på at man kan bli bidt av basillen. Da flagrer pengene fort hehe!

Jo, det som er den beste vaskemetoden, har jobbet med bilpleie i mange mange år, så tror jeg kan dette ganske så godt Bare at vi gikk over med fiberklut på asfaltflekker, med en veldig spesiell blanding, slik at det ikke skal tørke inn i lakken. Men den prosessen jeg skrev opp, funker veldig veldig bra! jeg glømte selvfølgelig spyleteknikken, begynne alltid med tak, jobbe seg igjennom de øverste flatene først, spyl deretter av sidene, nedenfra, og opp. når man har gått over med med svamp, er det lurt og begynne øverst, slik at ikke såpa som man drar over bilen skal tørke, så vannet for rent nedover på sidene, så ikke såpa skal tørke

Rimelig eplekjekt å påstå at man har den beste vaskemetoden, spesiellt når man er så langt ute på jordet at man ikke lenger ser sivilisasjonen Mulig du blir litt mere ydmyk hvis du bruker noen timer her: http://www.detailersclub.no Metoden du bruker, er idag ansett av bilpleieentusiaster som "å banne i kirka". Betryggende at du underbygger dette med å fortelle at du har jobbet med bilpleie i mange år

Okei??.. jeg har brukt denne metoden i snart 5 år!! aldri merket noe feil ved dette, det som er poenget, er jo at bilen skal bli ren for møkk og smuss, så du for en glatt hinne på hele bilen. Sikkert andre her på forumet som har sin metode, og det forstår jeg, som f.eks, larsen her, har ikke sagt noe negativt om hans metode i det hele tatt! tror du skal trappe ned et par hakk før du begynner og komentere med de voldsomme klagene dine!!

[ZhilleN]

Så siden jeg sier jeg fikk det pent så lyver jeg?

Nei, ikke i det hele tatt, bare at når du maskerer inn en flekk på en dør e.l, så blir det overgang fra den lakken som er fra før av..

[Markus E30]

Så siden jeg sier jeg fikk det pent så lyver jeg?

Nei, ikke i det hele tatt, bare at når du maskerer inn en flekk på en dør e.l, så blir det overgang fra den lakken som er fra før av..

Skjønner skjønner Men jeg var så heldig å ikke få det

[ZhilleN]

Da har du vært rimelig heldig

[maartn]

Jeg forstår heller ikke som Zillen sier at det kan bli pent. Man kan ikke unngå lakkkant om man maskerer rundt en flekk og lakkerer. Det er bare ikke mulig

MEN..

fader du flekken ut, og legger klarlakk over hele panelet blir det bra.

[Markus E30]

Da har du vært rimelig heldig

Jepp Har jo ikke blitt maskert akkurat på kanten for da kan det jo bli sprekker og sånn, men er lagd en fin overgang

[Trondbrandsen]

Man skal IKKE bruke svamp, og man jobber heller ikke over hele bilen før man spyler av. Lag deg et "mønster" du vasker i. F.eks, taket og rutene - spyl.

Noen av panelene har mer skitt en andre, spesielt nedre del av dører, skjørt og bak.

Jeg regner rundt bakluka og lyktene som et panel og kun bak fangeren som ett f.eks.

Bruk også helst to bøtter, en med såpe vann og en med skylle vann. Har du vasket optimalt, så skal "svampen" og vannet i såpe bøtta være så reint som mulig etter du er ferdig.

Det er MYE å sette seg inn i når det gjelder bilpleie, vaske delen er kanskje den viktigste og den man kan begynne med å sette seg inn i. Men, vær obs på at man kan bli bidt av basillen. Da flagrer pengene fort hehe!

Jo, det som er den beste vaskemetoden, har jobbet med bilpleie i mange mange år, så tror jeg kan dette ganske så godt Bare at vi gikk over med fiberklut på asfaltflekker, med en veldig spesiell blanding, slik at det ikke skal tørke inn i lakken. Men den prosessen jeg skrev opp, funker veldig veldig bra! jeg glømte selvfølgelig spyleteknikken, begynne alltid med tak, jobbe seg igjennom de øverste flatene først, spyl deretter av sidene, nedenfra, og opp. når man har gått over med med svamp, er det lurt og begynne øverst, slik at ikke såpa som man drar over bilen skal tørke, så vannet for rent nedover på sidene, så ikke såpa skal tørke

Rimelig eplekjekt å påstå at man har den beste vaskemetoden, spesiellt når man er så langt ute på jordet at man ikke lenger ser sivilisasjonen Mulig du blir litt mere ydmyk hvis du bruker noen timer her: http://www.detailersclub.no Metoden du bruker, er idag ansett av bilpleieentusiaster som "å banne i kirka". Betryggende at du underbygger dette med å fortelle at du har jobbet med bilpleie i mange år

Okei??.. jeg har brukt denne metoden i snart 5 år!! aldri merket noe feil ved dette, det som er poenget, er jo at bilen skal bli ren for møkk og smuss, så du for en glatt hinne på hele bilen. Sikkert andre her på forumet som har sin metode, og det forstår jeg, som f.eks, larsen her, har ikke sagt noe negativt om hans metode i det hele tatt! tror du skal trappe ned et par hakk før du begynner og komentere med de voldsomme klagene dine!!

Er nok heller du som bør slutte med å prakke på andre vranglære Når du så eplekjekt definerer din vaskemetode som "best", er det virkelig på sin plass å opplyse alle som leser på dette store forumet at du har FEIL i den påstanden Tipper bilene dine er bra fulle av vaskeriper/roser, sett med en detailers øyne Helt greit å være fornøyd med sin egen metode, for all del. Men å predikere det som den beste på bimmers er helt på trynet spør du meg! Fakta er at du bruker"fossil"-metoden man har brukt de siste 50 åra, les litt på linken jeg ga deg så skjønner du det etterhvert Nøkkelord er wash-mitt, grit guard, clay etc etc. Har skjedd endel på bilpleiefronten de siste åra, noe du helt tydelig ikke har fått med deg...