Gå til innhold

E34 540i


///MPower
 Share

Anbefalte innlegg

se der ja! meeeeen det blir vel en tur til ESS??? møtte gamlebilen din på Dombås på søndagen... :)

mja får se på lommeboken til våren. ja han var sikkert på vei hjem da, han knuste jo bunnpannen dagen etter han kjøpte den i oslo, og han skulle til BODØ. kjipe greier, men tydeligvis på veien igjen da :) angrer en del på at eg solgte med felgene da ](*,)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ang, felger så ser det ut som de ble solgt til en annen pga han bodde nærmere, rævva.

men skal no alltid ordne det. 17" blir litt lite, men rc i 18" er høyt på ønskelisten da :)

har bestilt eisenmann eksos, 2x 83mm, gleder meg til å høre lyden på det.

ellers er eg begynt på girkassebytte. bilder kommer

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hva slags redskap er det som er på vei til Bodø by sier du? M5'en?

Rc i 18" er fine hjul på E34, men det er litt vanskelig å få tak i dem i komboen 8x18&9x18. (9" er vel det breieste man får RC?)

jepp, m5en reiste opp der.

er på leit etter rc felger i 18". breieste er 9" ja. men de må nok spaces ut en del for å få rette looken

Lenke til kommentar
Del på andre sider

da er automaten nede for telling hehe, svintung jævel av en kasse det der.

her er noe bilder fra demontering

2m6kgo7r55ojqi7uqyk7.jpg

diffen skal også byttes til en med brems, her er den ute :)

g5hp3vc3y2v1rgf3heb6.jpg

pre5g3ba7f6erqhw5avm.jpg

wa9r5f1val9ng9v1jvqf.jpg

beistet som skal ut

cfk06ix6pfc5e3slaccq.jpg

gmdeiz5nnho7f7q7u50i.jpg

dcpoy93nhc6j2q5zh5m9.jpg

314g60dke5zylk4w6622.jpg

j1udjlanrroopqws2qux.jpg

e1sz2i9eoybiks7lhrlu.jpg

manuell vs automat.

tr3kps6b7p3g1ewz1r2e.jpg

ln61679rm3dly9ckm669.jpg

yvozpk5hdii6r37yq8vd.jpg

7s3zln8g7fb8krswwbh8.jpg

org sotede hella baklys, HELT nye i eske. disse er visst gått ut av produksjon også. koed hadde ett sett

k5aof52a0u99r6cn7vut.jpg

fikke en haug med smådeler idag også, så må sortere ut litt, fortsetter på bilen imorgen tenkte eg.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Lookin' good! 8)

Var det der 5-trinnskassen?

Mye ekstra jobb å ta ned diffen? og hvilken diff var det du skulle bruke?

Edit: Det var forresten 16mm innvendig på de slangene, men det har du sikkert funnet ut selv nå. ;)

5 trinns ja.

ikke noe særlig stress og ta ned diffen, av med stikkaksler, en bolt der med mellomaksel/ bakre eksosoppheng, og to bolter i bakkant diff.

er org 540 brems med 2.93 utv.

tenkte akkurat og sende pm til deg ang den dimmen på slangene, skal ut og handle div ting nå, så passet perfekt at du skrev det her :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

da var pedalsettet og alt til clutch styringen kommet på plass :)

ikke akkurat romslig under der.

vjlnqebhrgd6c90f0v5s.jpg

måtte flytte over gasspedal stangen pga det pedalsettet jeg kjøpte stammet fra 535 og den har eml gasspedal.

n8lsl08lpn5cs3i62192.jpg

ble førnøyd etter det nye var kommet inn : )

w0aqyi4obcmgy32sxfl2.jpg

a36gwh2ou8g1jud5y8kh.jpg

her kommer rør fra hovedclutch sylinder

dcsapaldidm4n62uqx27.jpg

lagt opp egen beholder for væske.

ct6wraxglb6gworsa58j.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...