DIY - bytte av gjennomslagsgummi foran/bak på E46 Touring?

[Fredrik]

Er det noen som har en DIY med gode bilder og/eller fornuftig tekst for skifte av gjennomslagsgummi (spring pads) over og under fjærene foran og bak på E46 Touring?

Kan man demontere fjærene/støtdemperne foran samt skifte gjennomslagsgummien oppe og nede uten å ta en firehjulskontroll etterpå?

Har noen forøvrig erfaring med såkalt "poor roads" gjennomslagsgummi for E46 Touring?

[Fredrik]

*bump*... ingen?

[Lars89]

Her ser du ca hva som må gjøres foran:

http://www.badenscarpages.ca/e46-shock- ... placement/

Bak er det bare å løsne nedre bolt på demper, bende ned bærearm og plukke ut fjøra. Må jekke opp bærearm etterpå for å få på demper igjen.

Skal du heve bilen?

Ang firehjulskontroll er det en fordel, men ikke et must. Endrer jo hjulvinkler på samme måte som med senking. Hvor mange mm forskjell er det snakk om?

[Fredrik]

Kjempefint.... takk skal du ha...

Jeg har ikke tenkt til å heve bilen, men jeg har en mistanke om at gjennomslagsgummien er ferdig (det slår mer enn det skal ved skarpe ujevnheter i veien). Gummien er ganske sikker fra da bilen var ny... 8 år og 250000 Km siden. Støtdemperne er interessant nok OK selv om de har kjørt 150000 Km.

[Lars89]

Bare hyggelig det

Sjekk etter slakk i bærearmer og stabstag foran også. Forbruksvare på E46.

[Fredrik]

Bare hyggelig det

Sjekk etter slakk i bærearmer og stabstag foran også. Forbruksvare på E46.

Ja.... bærearmene og stabstagene er byttet to ganger allerede. Tilsvarende også med bremseskiver og klosser rund baut. Støtdemperne er imidlertid kun byttet én gang (ved ca. 100000 Km). Clutchen, svinghjulet, motorfestene og hardyskiven er også byttet en gang. Clutchen og svinghjulet skal om ikke lang tid byttes en gang til på garantien (møkka kvalitet).

[kim@etnorgeikrig.com]

Den for dårlig vei hever bilen en del vist du har vanlig bak fra før.

Jeg har brukt den tykkeste flere ganger for å få biler litt opp bak i forbindelse med senking.