Gå til innhold

Den store GT5-tråden


316
 Share

Anbefalte innlegg

  • Svar 1.9k
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Er vanskelig og skaffe penger på gt5 ja syntes jeg, før så farma jeg enkelte vanskelige halv endurance cupper, fikk masse penger for hvert løp jeg vant, en enorm sum når jeg vant hele cupen + en sinnsyk bil som jeg solgte og så begynne på nytt igjen for og bli rik som fæn. Det kan man bare glemme i gt5, går ikke ann og selge bilene man vinner engang....

Lenke til kommentar
Del på andre sider

noen tips til hvilke løp som gir litt penger da? jeg må vel gi spillet et forsøk til. Skulle bare ønske de i det minste hadde en realistisk lyd når du girer. ikke bare bang, rett i neste gir (er ikke noe dobbelclutch smg greier på en 69 mustang).

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Stort sett uten hjelpemidler, men hender jeg bruker noe på de sprekeste bilene. Men du finner fort ut at Traction Control på fullt ikke er noe triks, da du ikke får noe fart ut av svingene da den begrenser for mye. Men husk også på at de fleste (nyere) biler faktisk har en eller annen form for traction control, så det er ikke urealistisk å ha dette. Er noe annet med de gamle bilene. Skid Recovery derimot hjelper deg jo bare på en kunstig måte, som egentlig ikke finnes

ABS på 1 er ganske greit egentlig. Du får mer bremseeffekt, men slipper at hjulene låser seg. Bare pass på å bremse i noenlunde rette linjer.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Stort sett uten hjelpemidler, men hender jeg bruker noe på de sprekeste bilene. Men du finner fort ut at Traction Control på fullt ikke er noe triks, da du ikke får noe fart ut av svingene da den begrenser for mye. Men husk også på at de fleste (nyere) biler faktisk har en eller annen form for traction control, så det er ikke urealistisk å ha dette. Er noe annet med de gamle bilene. Skid Recovery derimot hjelper deg jo bare på en kunstig måte, som egentlig ikke finnes

ABS på 1 er ganske greit egentlig. Du får mer bremseeffekt, men slipper at hjulene låser seg. Bare pass på å bremse i noenlunde rette linjer.

Enig i at det skal være troværdig, så skid recovery utgår. traction contr må til på noen biler som du sier.....men trenger abs jeg, da jeg har en lei tendens til å bremse seint.....hehehe

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Men de fleste bilene kan du bremse senere en "motstanderene", så med ABS på 1 får du maksimal bremseeffekt, men funker dermed ikke så bra i selve svingen. Er i de fleste tilfeller lurest å bremse før svingen for å få med deg farten ut på slettene igjen.

Anbefaler deg å justere opp bremseeffekten foran i forhold til bak. Gir litt bedre kjøre-/bremseegenskaper. Er jo satt opp med 50/50 effekt foran og bak. Ikke helt ideelt...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...