Varsellampe for motorstyring E-46 318

[Aquarius]

Er vakumklokke og regulator det samme?

Trodde bensintrykkregulatoren satt på bensintilførselen til dyserailen, styrt av vakum fra vakumklokka ved innsuget .

Enig det med filteret, billig og enkelt å bytte. Bare å få det gjort...

[NA]

Vakumklokka og reg sitter i samme enhet for å si det sånn da. I enden, altså utgangen på fuelrailen.

Nr 8 på bildet:

[Aquarius]

Hei NA,

8 er bensintrykk regulatoren, men jeg trodde nr.9 på bilde under var vakumklokke

Noen som kan fortelle hva denne vakumklokka gjør, bortsett fra å forsyne en del ventiler og styringer med vakum? Er det en vakumregulator, et skille eller en forsterker? Og styrer denne trykket i bensintrykkregulatoren?

Er det i pluggen 14 i bildet til NA man setter inn et manometer? Noen som vet hvor får man dette og hva skal trykket være?

Og til slutt, om man måler feil eller variasjoner i bensintrykket på railen, hvordan vet man om det er regulatoren eller bensinpumpe som er synderen?

[NA]

På etk står det at det er en idle speed regulator. Altså tomgangsregulator.

Vet ikke helt hva den ventilen er til, sikkert noen andre som vet.

[NA]

Tok totaldiagnose på bilen i dag og da kom følgende feil opp:

171 fuelpump sypply system

147 can error: engine intervention

D7 fuel tank sensor (without fuelpump)

C7 fuel tank sensor (fuel pump side)

Har noen peiling på om disse tingene kan påvirke hverandre og ha noe for motorfeilen å gjøre?

[Bonden]

Denne feilkoden 171 mager blanding kommer ofte av deffekt slange fra toppdeksel til vakuumventil på innsuget, vakuumventilen er ofte deffekt på disse modellene også hvis dette er i orden eller byttet alerede ligger trolig feilen i luftmassemåleren.

[NA]

Slangen er byttet og prøvd lmm som jeg vet er i orden, men hvordan sjekke ventilen?

Hatt ut bensinpumpe og testet den i dag der var det ingen feil.

[Bonden]

Hvis du demonterer ventilen (Nr 1 på bildet) kan man ofte se at den er deffekt på undersiden da ventilen ikke tetter lenger.

[NA]

Ok, skal demontere den i morgen å se etter. Var et lite smell i innsuget en plass etter jeg bytta slangen, så mulig det er ventilen som er gåen. Sjekker det opp nærmere i morra. Takk for tipset.

[NA]

Må man forresten dele innsuget for å få ut ventilen? Har ikke sett på det enda skjønner du.

[Aquarius]

Du trenger ikke demontere innsuget for å komme til ventilen, men du må nok ta ut cupefilter seksjonen igjen. Ventilen sitter med to skruer fra undersiden.

[NA]

Ok, takk for det. Men igjenn? Har ikke tatt ut den før. Skal straks opp i verkstedet mitt å sjekke nå

[Aquarius]

Filterseksjonen sitter med 4 skruer. Fort gjort å ta ut.

At du klarte å bytte slangen uten å fjerne filterseksjonen imponerer meg, for det jo ikke akkurat god plass der.

[NA]

He,he Det gikk så fint at det

Men fikk et tips på et anba forum: Hvis oljepåyllingsloket sugde seg veldig hardt til toppdekselet ved tomgang, da var denne ventilen gåen, om lokket løsna lett var den i orden. Synes ikke lokket sitter veldig hardt, men pakningen er jo i orden så ikke noe falskluft der selvfølgelig. Men da fjerner jeg coupefilterkassa så blir det litt spillerom

[Aquarius]

Har eller hadde ikke noe voldsom sug i oljepåfyllingslokket jeg heller, men hører er liten endring i motorlyd når jeg løsner på lokket.