Jump to content

hvordan fjerne kg på 316?


thomascr
 Share

Recommended Posts

hei!

lurer på hvordan jeg kan fjerne 150kg på en 316? for og få den godkjent som 4seter m3

du kan begynne med å kjøpe alu-dører av meg som sparer 34kg! til coupè rigtignok!

+1 også carbon/glassfiber panser å Bg-luke så hjelper det litt

Link to comment
Share on other sites

Jeg foreslår hullborring! Alltid gøy å se på biler på f.eks Gatebil hvor de har borret en masse hull for å spare vekt... 8)

1m² 1mm tykkelse stålplate veier 8kg

dvs 0.008Gram pr mm²

ett hull med 30mm diameter er 706.5 mm²

706.5 x 0.008g = 5,65Gram pr hull

100 hull= 565gram

1000 hull= 5.65kg..... :^o

Link to comment
Share on other sites

Kan sette ned til 4seter, bare bullshit fra trafikk stasjonen din vis de mener noe annet. vet om flere som enda godkjenner bilene som 4 seter. og jeg har planer om å gjøre det selv nå med min :)

Link to comment
Share on other sites

Kan sette ned til 4seter, bare bullshit fra trafikk stasjonen din vis de mener noe annet. vet om flere som enda godkjenner bilene som 4 seter. og jeg har planer om å gjøre det selv nå med min :)

Gjorde dette med min i mars i år så er ingen problem :) Min veide 1330kg tørr, så er mulig om du velger rett interiør og aludører som nevnt over :)

Link to comment
Share on other sites

hva mente du -erik-? vurderer en m3 som er ombygd fra 316, men kun til 2 seter pga vekt.

mener du at jeg kan registrere den som 4dørs uten videre?

Nei, kke om den allerede er registrert ned til 2 :?: da aner jeg ikke om du kan justere tilbake. Når du skriver 4 dørs regner jeg du mener 4 seter?

Om det er en 4dørs har du vel allerede et problem da det ikke finnes aludører til sedan.

Link to comment
Share on other sites

Små stålfelger hjelper en del også! Vet ikke hva som passer over M3 bremsene.. 16"?

Egentlig burde ikke en ting som felger telle, siden det ikke er en del av den avfjærete vekten.. Og igjen, om man bruker understell fra M3 så burde man kunne registrere den uten dette vekt-tullet...

Det er egentlig bare byråkrati og et forsøk fra biltilsynet på å være behjelpelig, samtidig som de stiller en rekke krav som de egentlig ikke vet hvorfor de stiller.. annet enn el en annen dustete paragraf som er fritt åpent for tolking i den retningen man vil..

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...