E46 automat kveler seg og ryker mye! HASTER!!!

[2003-E46]

Som du sier så har nok ikke jeg den beste erfaringen fra dette verkstedet fra før heller, er mest pga diagnoseutstyret de har og om jeg evt skulle bruke forsikkring som gjorde att jeg endte opp der med den i går. Stussa litt på det med ovale sylinder jeg også, da hadde det vel vært noen veldig rare lyder i tilegg og litt mer motstand kanskje? Men den kan vel lekke litt olje i en eller flere da.. Ok, du mener det kan være ett problem med intercooleren ja?

-Han jeg snakka med på telefon i dag hørtes jo ikke ut som han var den mest kyndige da, kan vel være at det var en fra delelagertet eller noe, men jeg satte han fast flere ganger osv.. Var ikke så mye svar og få lissom.

Anyway, får høre hva de får gjort i morgen. Hvis ikke får jeg heller gjøre det sjøl! Evt Meca verkstedet rett borti her, der har de iallefal peiling

Og jeg får jo flere nyttige svar her på forumet Hehe

Takk for det!

[2003-E46]

Så ut som det var litt sot/ brendt olje på turbobladene..

Det siste bildet er fra slangen under luftfilteren, der olja kom ut..

[2000Touring]

Har du sjekket om det er slark i akselen på turboen?

[2003-E46]

kjente ingen ting nei, men det skal sies att det ikke akkurat er god plass rundt der da..!

Det som bekymrer meg mest er vel kanskje att det kan bli litt ubalanse med resulatat i lagerhavari..

[2000Touring]

Da holder jeg en knapp på at veivhusventilasjonsfilteret bør byttes.

[Ballder]

Mener ikke at cooleren i seg selv er ett problem, men ett følge problem grunnet at all oljen som eventuelt kommer fra turbo vil legge seg hele veien på innsugs siden, og blir det nok av det, så kan det i seg selv også få til en meget turtalls villig opplevelse sånn uforutsett.

Ta en titt på trykk røret/slangen fra turbo. Er nok en del olje grafs der også, og slakken i turboen er i hovedsak ut og inn om du skjønner.

Få tak i senter, og skyv/trekk turbinen ut og inn. Der bør du ikke oppleve slakk i det hele tatt.

Føler jeg ikke kan tilføre mer fornuft her nå, så setter meg på benken og håper de virkelige motor gutta stepper innom tråden din snart.

[2003-E46]

Begyner og komme en del interesante svar her nå syns jeg ja, setter veldig pris på det

Jeg er jo en slags mekanikker jeg også, men driver ikke med drivstoffsmotorer hehe

Så det er ikke slakk i turbuen nei, men det er som sagt veldig trangt under der, bare såvidt jeg fikk inn hånda der!

Er det en måte å sjekke om veivhusventilen i det heletatt fungerer? Er det en slags oljeseparator eller er jeg på bærtur da?

[BMW 2002 Fredrik]

Som flere her har nevnt...Bytt veivhusventilasjonen! http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f3/replacing-the-oil-breather-on-e46-320td-or-t15944/

[2003-E46]

Ja den skal jeg bytte i morgen sammen med glødepluggene, men jeg har bare del nr. 15 på tegninga her, er det nok?

Er det en forbedring fra det orginale filteret?

[2003-E46]

Ok, en forbedring ja ser jeg.. Litt kjapp i svaret der gitt

Men hva med EGR ventilen, skal jeg prøve og kjøre uten eksos ?

[2003-E46]

Da har jeg bytta glødeplugger og veivhusventilasjonsfilteret og vaska bort mye sot og oljeavleiringer i EGR ventil, slanger, manifoil og i innsuget.

Den ble litt bedre, men nå ryker det plutselig veldig svart!

Kveler seg fortsatt også...

[2000Touring]

Hadde verkstedet tatt en diagnose? Hva sa i tilfelle den?

Jeg er ikke noe ekspert, men for meg virker det som om svartrøyken har noe med dysene å gjøre.

Tipper e34_525tds har en formening av hva dette kan være - virker som han har god kontroll på dette.

[2003-E46]

Ja de tok jo en diagnose, og sa vel ganske klart att dette var typisk glødeplugger..

Men nå er det nye plugger, så jeg får vel bare kjøpe inn nye dyser med det samme også for å utelukke det

På videoen er det ingen som sitter i bilen og gir gass, høres ut som en gammel traktor...

[2000Touring]

Er det BMW-verksted du har vært hos? Jeg ville ikke kjøpt dyser før jeg hadde fått en diagnose som tilsier at det er det som er feilen, evt noen med god greie på det sier at det er det som er feilen.

Jeg ville enten dra til BMW å få diagnose(regner med at du ikke har vært på BMW-verksted) eller fått Fyksen(Dieselspesialist på Lillehammer) til å se på det.

[2003-E46]

Jeg har vært på bmw skjønner du, de sa jo det bare var dysene og noe med ovale sylindere eller noe i den duren.. Tror ikke de har spesielt peiling utifra tidligere erfaringer heller... Men mulig jeg bare har vært uheldig hvær gang jeg har vært der da, uansett skal ikke jeg dit mer