Nye banen på rudskogen

[Dirty]

Men da har du jo tyngre utveksling enn orginalt? Da akser den jo sjelden veldig mye bedre.

Må være en heftig sierra.. men det er jo ikke noe nytt at folk overdriver litt. Vært borti mange som både har bedre rundetider og høyere fart enn meg - selv om de blir greit frakjørt ute på banen.

Nå er ikke jeg typen til å overdrive akkuratt. vis din m3 bare klarer 143 på 3gir, var det noe veldig galt med motoren\utveksling-

at han i sierran bare skrøyt på seg, skal jeg ikke uttale meg noe om. kjenner ikke fyren no serlig.

hvor lang er sletta på rudskogen ? skal ut å teste ikveld

[NBCustom]

rekorden med porsche cup bil er ca 57,7 på rudskogen. Det er 460hk 911, han har 218 på langsletta.

Christer fra PBC som har den tida mener jeg.

[ehrnst]

problemet med rudskogen slik den er pdd. er jo lengden på sletta.

jeg hadde nesten 170 med min e30 og 300hk, så for å komme deg opp til 200 på den korte sletta der så må du ha ganske mye mer effekt, OG grep.

Når 500hk GT1 bil klarer 210 sier det seg selv at e36m3 3.2 ikke klarer 200 på den sletta der. det vil jeg hvertfall se. ikke ta meg for å være stygg, men det er rett og slett BS

[Dirty]

Japp har kikket på en del video på youtube, har nok rett. men vet vi tømte 3 gir og la inn 4 før vi bremsa så 180 er mulig! men ingen som vet hvor lang sletta er før svingen ? vi har noen fine sletter på et industriområde jeg skal teste banebilen på

[hagenisse]

Jeg har ingen M3, men Z3n gjør kun 143 på 3. orginalt. 3:15 i diffen og er jo bare en 2.8. Jeg har sittet på med både E36 M3, E46 M3 og CSL samt en 260hk Exige og ingen av de har vært i nærheten av 200. Tror egentlig ingen av dem var noe særlig over 170.

Hører mye morsomme hastigheter, rundetider og bremsepunkter av banefolk.

[Endre Hånde]

180 er nok nærmere ja.. Skal se hva loggen min viste da jeg var på skogen sist når jeg kommer hjem.

Er din lettet mye?

[Dirty]

Jeg har ingen M3, men Z3n gjør kun 143 på 3. orginalt. 3:15 i diffen og er jo bare en 2.8. Jeg har sittet på med både E36 M3, E46 M3 og CSL samt en 260hk Exige og ingen av de har vært i nærheten av 200. Tror egentlig ingen av dem var noe særlig over 170.

Hører mye morsomme hastigheter, rundetider og bremsepunkter av banefolk.

143 ? utrolig lite. kjører med 328 automatdiff på banebilen nå.

yes hører også mye rart, toknok litt i med 200. men rekker jo aldri å kikke på speedo når man kjører. legger jo opp bilen i sladd i 120 ca før sletta og da har vi bremse bra mye så 180 står jeg fast på

[Dirty]

180 er nok nærmere ja.. Skal se hva loggen min viste da jeg var på skogen sist når jeg kommer hjem.

Er din lettet mye?

veier 1000kg

bruksbilen. http://www.facebook.com/TeamTurtall?v=a ... 5102599133

kan se utvekslinga der er vel 120 på 2 vis jeg ikke ser feil

[hagenisse]

1000kgs E36? Det var lett! Da har du lettet den ca 500kg, imponerende.

[Dirty]

1000kgs E36? Det var lett! Da har du lettet den ca 500kg, imponerende.

Skulle stå 1200. gatebil m3n min veier 1400 tror jeg,var å veide den hos bt her omdagen

[hagenisse]

Fortsatt veldig bra. Det er 80kg lettere enn Z3n min - og jeg har en lettere motor.

[Dirty]

Fortsatt veldig bra. Det er 80kg lettere enn Z3n min - og jeg har en lettere motor.

Joda men er jo helt ribba overalt, kiloene forsvinner fort da

[Endre Hånde]

Fantastisk lett faktisk!

Har du byttet alle paneler til glassfiber/carbon?

Tore fikk vel sin ned med 65kg med carbon panser, tak, bagasjelokk, bur og bøttestoler.. det er jo da fortsatt mye igjen til 1200kg!

[hagenisse]

Bur senker vel sjelden vekta.

[Endre Hånde]

Nei, men antar at man monterer det når man ribber bilen.