Nye banen på rudskogen

[MotorViagra]

200 på langsletta er mye, jeg har ikke testa så mye selv.

Men med 450hjul hk og 140-150km-t hjulspinn ut av svingen klarte jeg en gang 180-185 kmt før sletta var ferdig. Da gikk vi nesten i sandfella og

200km-t går nok det, men det er fort!

[-Erik-]

200 på langsletta er mye, jeg har ikke testa så mye selv.

Men med 450hjul hk og 140-150km-t hjulspinn ut av svingen klarte jeg en gang 180-185 kmt før sletta var ferdig. Da gikk vi nesten i sandfella og

200km-t går nok det, men det er fort!

Og kan fort bli dyrt

[Magnus M]

Den høyeste hastighet jeg har hatt i enden på rettstrekka er 176km/t.

Dette var med min E30 med s50 maskineri og e36 m3 utveksling (1150kg). Perfekt utgang av langsvingen og r888 dekk.

Så at en orginal e36 m3 skal være raskere tviler jeg på

[Endre Hånde]

ser på loggeren min at jeg har 170km på rettstrekket på en runde på 1:09.

[bmw-E30]

Da har du en grom M3! Når du 180 i 3. gir har du lang utveksling.

er en bil som kjører i GT1 og har et stykke over 500hk. Når ca 210 på speedometeret ser det ut som. Tipper den kjører greit i fra en M3.

Tipper jeg også. men når en sierra klarer rett under 200

grom ? aldri kjørt m3 du eller ? har jo 170 med org utveksling. har litt annen utveksling ja. husker min 328 med 325 diff, klarte 165 på 3 gir

Er vell denne det er snakk om da, ikke en helt vanlig cosworth. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1193329;Modified=1284740310

[SSM]

Ser bra ut den nye banen:) Ser pen ut den "breisladd rundingen"

[H-F]

dirtydicky.. jeg vil ha noe av det du røyker, om du tror en normal m3 gjør 200 på rudskogen

jeg kryper nok mot 200 i mx5en min, men det er jo tross alt en mx5, og ikke en sur, tung e36 m3

diesel e92en hadde neppe klart spes mye ned raka, vet ikke om jeg gidder teste engang, blir bare lei meg..

[hagenisse]

Jeg kan bekrefte at den mx5'en går vesentlig bedre enn en E36 M3. Enormt drag!

[ealoken]

Harald, din Mx er juks

400 whp på 1100 kilo bil og r-dekk?

[H-F]

1100kg er det kun med bagasje og meg i bilen isåfall

[ealoken]

1218 da, om du har kompiser som meg i bilen

[Dirty]

dirtydicky.. jeg vil ha noe av det du røyker, om du tror en normal m3 gjør 200 på rudskogen

jeg kryper nok mot 200 i mx5en min, men det er jo tross alt en mx5, og ikke en sur, tung e36 m3

diesel e92en hadde neppe klart spes mye ned raka, vet ikke om jeg gidder teste engang, blir bare lei meg..

Hehe røyker ikke Men ja som jeg skrev før i tråden, at 200 ble nok litt mye men 180 er mulig

[Dirty]

Da har du en grom M3! Når du 180 i 3. gir har du lang utveksling.

er en bil som kjører i GT1 og har et stykke over 500hk. Når ca 210 på speedometeret ser det ut som. Tipper den kjører greit i fra en M3.

Tipper jeg også. men når en sierra klarer rett under 200

grom ? aldri kjørt m3 du eller ? har jo 170 med org utveksling. har litt annen utveksling ja. husker min 328 med 325 diff, klarte 165 på 3 gir

Er vell denne det er snakk om da, ikke en helt vanlig cosworth. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1193329;Modified=1284740310

Hvorfor tror du det er denne ?, Nei er ikke den

[Dirty]

Den høyeste hastighet jeg har hatt i enden på rettstrekka er 176km/t.

Dette var med min E30 med s50 maskineri og e36 m3 utveksling (1150kg). Perfekt utgang av langsvingen og r888 dekk.

Så at en orginal e36 m3 skal være raskere tviler jeg på

3.2? går vesentlig bedre en 3.0 men ja i en e30 så flytter det seg bra uansett men.

har jo video når vi har 170, 180 skal jeg klare

ser jo her , er en org 3liter ? han putter jo 4 gir. 3 gir er 165

[R Andersen]

3.2 går ikke vesentlig bedre enn 3.0!