E36 GTR Stroker Turbo

[M3 Yngve]

Makan å man koster på gammele "dritt"biler da

Har du takluke fra før ? Ellers blir det ikke 30 kg i reduksjon, dessverre.

Jeg har veid alt på 135en, den har glass luke, der sparte jeg 30 kg.

[Nupen1]

Makan å man koster på gammele "dritt"biler da

Har du takluke fra før ? Ellers blir det ikke 30 kg i reduksjon, dessverre.

Jeg har veid alt på 135en, den har glass luke, der sparte jeg 30 kg.

Hehe, måkje snakke høgt om det ein gang !!

Er takluke derfor dette blir gjort ja, er ikkje så glad i det er vi vel ??

[handsome]

Hvor handlet du bryterne dine?

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

[M3 Yngve]

Ja jeg som bimmer største takluke hater, liker det jeg leser

[|Ole|]

Makan å man koster på gammele "dritt"biler da

Har du takluke fra før ? Ellers blir det ikke 30 kg i reduksjon, dessverre.

Jeg har veid alt på 135en, den har glass luke, der sparte jeg 30 kg.

Trur du har øsa i deg litt for mykje løysemiddel eg

[stianw]

'blir rått dette torstein:-)

[stianw]

Blir rått og knive litt til sommeren:-) Hehe

[Nupen1]

Blir rått og knive litt til sommeren:-) Hehe

Blir ikkje kniving med 10 biler i mellom

[Nupen1]

Ja jeg som bimmer største takluke hater, liker det jeg leser

Fått med meg såpass ja

[Nupen1]

Hvor handlet du bryterne dine?

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

Skal sende deg linker

[Nupen1]

'blir rått dette torstein:-)

Burde fått ordnet deg med ''tråd'' du og, har jo gjort og har masse gromme planer med gamle bilen til Yngve!!

[Kvasi]

Siden takluke stadig er oppe til diskusjon her (på bimmers) Det hadde vært veldig interessant å sett forskjell på rundetidene deres med og uten.

Kutt ned på totalvekt er logisk, men jeg sliter med å tro at prisen/jobben på å bytte tak forsvarer seg på den kjøringa folk flest driver med..

[Nupen1]

Siden takluke stadig er oppe til diskusjon her (på bimmers) Det hadde vært veldig interessant å sett forskjell på rundetidene deres med og uten.

Kutt ned på totalvekt er logisk, men jeg sliter med å tro at prisen/jobben på å bytte tak forsvarer seg på den kjøringa folk flest driver med..

Hehe, den der har eg ventet på!!! Men så lenge det er snakk om ein rein bane bil vil eg nok påstå at dette er verdt kvar krone!! Ville nok ikkje gjort dette på ein ''kompi bil'' Bane/vei.

[Boost a`lot]

Siden takluke stadig er oppe til diskusjon her (på bimmers) Det hadde vært veldig interessant å sett forskjell på rundetidene deres med og uten.

Kutt ned på totalvekt er logisk, men jeg sliter med å tro at prisen/jobben på å bytte tak forsvarer seg på den kjøringa folk flest driver med..

Jeg tror ikke at det er en "racer" som skriver disse ordene!!

[hess]

Å kutte 30 kg som sitter høyt på bilen ved å bytte taket er "billig" både i pris og arbeidstimer når man søker optimale kjøre egenskaper. Er nok en del andre ting som jeg ville stilt spørsmål til før det

At det gjøres oppgraderinger rundt om som ikke nødvendigvis gir de største utslagene på rundetider eller annen ytelse er helt sikkert, men det handler jo også om følelse for det man bygger.. Noen samler på gamle frimerker og andre bygger overgromme biler