Gå til innhold

Slitt viftereim lyd når bilen starter. E46 320D


Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei igjen

Når jeg har startet bilen i det siste har det kommet en "hyling" fra motoren. Lyden høres ut som en god slitt viftereim. Men det rare med dette er at man ikke hører noe lyd inni bilen og at når den er blir varm forsvinner den lyden (når det har blitt litt kjørt).

Noen ide hva det kan være? høres litt skremmene ut.

Kan det være reimen til AC anlegget som holder på å ta kveld?

:D

Skrevet

Det kan være begge reimene som er dårlige.

Som oftest så er det vanskelig å høre den inn i bilen pga lyddemping og at lyder går bort ifra kupèen.

Det er bare å starte opp motoren og ta opp panseret og lytte. Lytt mellom viften og motordeksel.

Skrevet

Eg har og slitt reim lyd når bilen er veldig kald. Men når bilen er varm så er det ikkje sånn lyd i det heile. Syns det er irriterende. Men veit ikkje ka reim det er.

Det er jo automatiske reimstrammere, kan det ha noke med dei å gjere?

Skrevet

Tror nok Schmiedmann har det billigst, fant i hvertfall ikke noen andre steder som hadde det billigere da jeg byttet for ett års tida siden.

Koed skal ha 2600,- og GS skal ha 2800/3200(uoriginal/original)

Skrevet

Er vel nå ikke vanlig at det blir slitt ? Såfremt ingen reparatører har vært og "justert" på senterbolt, så går nå dette lenge. Prinsippet er ikke nytt for BMW. Hylelyden kan dog heller være en av rullerene til reimer. Vanlige lager som slites i disse. Når man får varmet lageret litt, så ekspanderer det og lyden opphører. På magisk vis har man fått et "tight" lager.

Skrevet
Er vel nå ikke vanlig at det blir slitt ? Såfremt ingen reparatører har vært og "justert" på senterbolt, så går nå dette lenge. Prinsippet er ikke nytt for BMW. Hylelyden kan dog heller være en av rullerene til reimer. Vanlige lager som slites i disse. Når man får varmet lageret litt, så ekspanderer det og lyden opphører. På magisk vis har man fått et "tight" lager.

Tja, vet ikke det. Det er vel en grunn til at GS har 16 stk på lager av disse svingningsdemperene. Da jeg byttet min sa de på Schmiedmann at det de siste årene hadde blitt oftere at disse gikk i stykker.

Men såklart sjekk reim, reimhjul og strammer først. Men er det aluspon der framme så kan man være ganske så sikker på at det er viberasjonsdemperen.

Skrevet

Fantastisk..

Takker for flotte tilbakemedlinger

Skal ta den titt på dette. Men det dume med bilen er jo at der så mye plastik som beskytter motoren at der jo vanskelig og se noe der nedi :P

Skrevet
Fantastisk..

Takker for flotte tilbakemedlinger

Skal ta den titt på dette. Men det dume med bilen er jo at der så mye plastik som beskytter motoren at der jo vanskelig og se noe der nedi :P

Nå må du gi deg! :D Du trenger bare ta av ett motordeksel, og plukke ut vifta. Det er 4 plugger, 1 skrue, kontakten til vifta og en vakumslange. Gjort på under 2 minutter 8)

Deksel som må av-nr 13:

ODg1NDFfcA==.png

Vifta som sitter med en skrue kontakten og vakumslangen:

MTYwODNfcA==.png

Skrevet

Hehe, tyter kanskje mye :)

Er virkelig ikke så fag annlakt når det kommer til bil. Men liker og skru på bil xD

Takk for flott tegning og gode svar. Skal ta en titt under panseret.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...