Morty999 Skrevet April 6, 2013 Skrevet April 6, 2013 du sa du ville ha skilt fort og det er en rask løsning hehe men med 2 setet så vi du jo fortsatt ha problemer på forakselen ?
Pedi Skrevet April 6, 2013 Forfatter Skrevet April 6, 2013 Ja, foraksel-problematikken er gjeldende whatsoever... Så mandag kveld er det slankekrig-oppstart... Får se hvor mange kilo jeg få av på en uke... NOEN må jeg nå vel kunne få av.
Morty999 Skrevet April 6, 2013 Skrevet April 6, 2013 sjekk den lista jeg skreiv oppe her, da har du slanket MASSE kg
Pedi Skrevet April 6, 2013 Forfatter Skrevet April 6, 2013 sjekk den lista jeg skreiv oppe her, da har du slanket MASSE kg Takk for den Morten, en god del av den er allerede på min egen liste. Men om jeg strekker den ut til heeeele lista di, det tror jeg ikke... Vi får se...
Morty999 Skrevet April 6, 2013 Skrevet April 6, 2013 om det må til så gjør vell ikke det noe? er jo en helg så er alt på plass igjen etterpå
Pedi Skrevet April 6, 2013 Forfatter Skrevet April 6, 2013 Jeg får begynne å ribbe, og ta det derfra... Hvis jeg ikke får vekta ned betraktelig, så MÅ jeg jo gjerne ty til drastiske steg... Men her lager jeg veien mens jeg går, slik Plan B alltid har vært.
G-RACING Skrevet April 6, 2013 Skrevet April 6, 2013 Går nok veien dette Pedi. Trur nok eg må utføre ein god ribbe-jobb sjøl før bilen får skilt. Sånn utforbi alt dette, veit du nokke om historia til den orginale Alpinaen delene dine kjem frå? Det hadde jo vert litt artig å vite ka som gjorde at den vart bygd i nytt kaross før du gjorde likeins jobb på din. Funne første eigar etc. Tenkte sjøl eg skulle spore første eigar på min bil når den er ferdig, sånn for morro skyld
Pedi Skrevet April 6, 2013 Forfatter Skrevet April 6, 2013 Har papirene fra Alpina, og litt historikk i Norge. Ikke for mye i Norge. Norgeshistorikken er jo et sørgelig kapittel, for "alt" Alpina-deler var jo utslitt og/eller ødelagt...
SigurdE36 Skrevet April 6, 2013 Skrevet April 6, 2013 Kjedelig det her da. Etter hva du og andre skriver her, så virker det jo som det skal gå å pelle av nok deler å få den godkjent. Tror ikke Alpina er så veldig behjelpelige med slike ting, jeg måtte bevis at jeg hadde en original bil, kun for å kjøpe emblemer av de.
Lamek Skrevet April 6, 2013 Skrevet April 6, 2013 Tanken på å ta turen til Alpina har vært der mange ganger.Problemet er at jeg vil jo gjerne ha hvite skilt på kjerra innen 28. April - for da er det jo sesongstart, og det er knappe 3 uker til... Tar ikke 3uker å kjøre til tyskland:)
hylle Skrevet April 6, 2013 Skrevet April 6, 2013 Mindre spylevæsketank, mindre ekspansjonstank, batteri bak ++
Morty999 Skrevet April 6, 2013 Skrevet April 6, 2013 bra folk følger med her batteriet har nå stått i bagasjen lenge på denna
Ottesen Design Skrevet April 6, 2013 Skrevet April 6, 2013 Låne et lite racingbatteri da, sånn for anledningen. 10-15kg spart der, avhengig av org batteri. Kikket på batteriet i en kompis sin ultima med høykomp nascar v8. 5kg veide det Hjelper ikke på forakselvekt selvsagt, men totalvekten går jo endel ned bare der. Bruker man opp 20l bensin før neste gang på vekta så hjelper jo det også. samt bruke opp spylevæska
D.Toft Skrevet April 6, 2013 Skrevet April 6, 2013 synd dem er så forba*** opptatt av vektene på alle bygg. ang vesker, så fikk jeg beskjed om at bensintank, spylerveske og kjøleveske skulle være full. oljemengden skulle være på max.
daigzen Skrevet April 6, 2013 Skrevet April 6, 2013 Eg har komplette 524td(samme som 518?) Calippere, skiver liggende her på stord om det kan hjelpe? Send meg ein pm det trengs.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå