Pal Ostgard Skrevet November 4, 2012 Forfatter Skrevet November 4, 2012 Hva kan en si, foruten å stadig gjenta seg selv?Dette er god lørdagsunderholdning..... He he,hyggelig å kunne bidra med lørdags underholdning
Pal Ostgard Skrevet November 4, 2012 Forfatter Skrevet November 4, 2012 Hva kan en si, foruten å stadig gjenta seg selv?Dette er god lørdagsunderholdning..... +1! Men dette funker hver dag, uansett! Det er hyggelig å høre at jeg ikke kjeder alle med all denne rust oppdateringen..
Pedi Skrevet November 4, 2012 Skrevet November 4, 2012 Nei, langt ifra.. Det er jo rustjobben som danner hele grunnlaget for resten av jobben. Hadde du gitt blaffen i rusta, så hadde dette prosjektet aldri blitt det samme...
Pal Ostgard Skrevet November 4, 2012 Forfatter Skrevet November 4, 2012 Nei, langt ifra.. Det er jo rustjobben som danner hele grunnlaget for resten av jobben. Hadde du gitt blaffen i rusta, så hadde dette prosjektet aldri blitt det samme... Ja da tenker vi likt..,hadde bilen sett aldri så strøken ut men vært lappet sammen med sparkel og Tec7 hadde det liksom ikke vært det samme å kjørt rundt i den heller.
Pal Ostgard Skrevet November 17, 2012 Forfatter Skrevet November 17, 2012 Da fikk jeg skvisa inn noen timer i garasjen igjen. Er veldig mye jobbing om dagen.. Holder fortsatt på å reparere div.i forbindelse med innerkanalene. På det første bilde har jeg laget den nedre delen av B-stolpen ny.. Her er den ferdig sveiset og slipet. Som jeg har nevnt tidligere i tråden er den forsterkningen helt bakerst på innerkanalen på høyre side gått ut av produksjon,så her måtte jeg klippe og lime litt for å få det tilnærmet likt orginalt. Her er jeg i gang.. Ferdig tilpasset,sveiset og slipet. Da rakk jeg ikke mer i dag,er jo verken oppretter eller noe form for platearbeider så sånne ting som det her bruker jeg latterlig lang tid på.. Men men..,så lenge jeg synes det er moro å holde på med spiller det jo ikke noe rolle..
Pedi Skrevet November 18, 2012 Skrevet November 18, 2012 Flott arbeid Pål. Ikke bry deg om at det tar lang tid, du har MASSE arbeid igjen, og det aller viktigste du holder på med er her. Takk for update!
Pal Ostgard Skrevet November 18, 2012 Forfatter Skrevet November 18, 2012 Da begynner det å bli klart for å putte på nye ytterkanaler gitt..,men nedre del av a-stolpene er litt rufsete. Her er rusta kappet bort.. Ble ikke noe underveis bilde i dag,men her er ihvertfall sluttresultatet. Også er det en ting jeg lurer på.. For meg så ser det ut som den nye kanalen går inni a-stolpen på en måte,sån at det blir liggende dobbelt spesielt oppå kanalen der dørterskelen møter a-stolpen. Litt vanskelig å forklare og glemte selvfølgelig å ta et bilde av det.. Noen som skjønte det?? Har vært byttet kanaler her før så det er vanskelig å se hvordan det skal være.
Pal Ostgard Skrevet November 18, 2012 Forfatter Skrevet November 18, 2012 Flott arbeid Pål. Ikke bry deg om at det tar lang tid, du har MASSE arbeid igjen, og det aller viktigste du holder på med er her. Takk for update! Bare hyggelig det og ja, det er fortsatt MASSE arbeid igjen. Har et lite håp om å bli ferdig med karosseriet får sommeren men lover ingenting.En kunstner i arbeid Takk takk,alltid hyggelig medpositive tilbakemeldinger
Lars-Nord Skrevet November 18, 2012 Skrevet November 18, 2012 Nå fant jeg ikke akkurat den vinklen på noen bilder jeg har, men jeg har BMWs bok med de fleste sveiseunkter på E21. To bøker med det meste om 320/323. Du kan låne de om du vil det.
Pal Ostgard Skrevet November 18, 2012 Forfatter Skrevet November 18, 2012 Nå fant jeg ikke akkurat den vinklen på noen bilder jeg har, men jeg har BMWs bok med de fleste sveiseunkter på E21. To bøker med det meste om 320/323. Du kan låne de om du vil det. Takk, det hadde sikkert vært kjekt å ha ja. Tenkte jeg skulle ta en titt på E21 tråden til Pedi å se om jeg kan se det der,men sender deg en PM hvis jeg ikke finner ut av det.
Lars-Nord Skrevet November 18, 2012 Skrevet November 18, 2012 Do that. Jeg kikker litt gjennom det jeg har og legger ut om jeg finner noe. Det er BMWs verkstedhåndbøker om E21.
Pal Ostgard Skrevet November 18, 2012 Forfatter Skrevet November 18, 2012 Do that. Jeg kikker litt gjennom det jeg har og legger ut om jeg finner noe. Det er BMWs verkstedhåndbøker om E21. Takker for det!
E28Fredrik Skrevet November 18, 2012 Skrevet November 18, 2012 Tror jeg ville prøvd å tilpassa det så du kan sveise det 'buttibutt'.. er ikke glad i Overlapping når det er for lite til å punktsveise, som det for meg kan se ut som det er her, ut ifra Bildene dine
Pal Ostgard Skrevet November 19, 2012 Forfatter Skrevet November 19, 2012 Tror jeg ville prøvd å tilpassa det så du kan sveise det 'buttibutt'.. er ikke glad i Overlapping når det er for lite til å punktsveise, som det for meg kan se ut som det er her, ut ifra Bildene dine Jeg er heller ikke noe fan av å overlappe,men så bare ut som det var sån orginalt.. Men det blir jo en rustfelle eventuelt,så kan nok hende jeg går for buttibutt, orginalt eller ei.. Hadde vel vært mulig å punktsveise på oversiden,der er det vel snakk om en 3-4cm overlapp tror jeg. Men blir jo et svakt punkt i forhold til rust der da. Tror ikke det skal ha så mye å si for stivheten hvis jeg sveiser det buttibutt der heller.. Kan prøve å få tatt et bilde av det i kveld,så er det litt lettere skjønne hva jeg mener.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå