4-hjuls kontroll, umulig å justere! Ødelagt camber/caster?

[mackie10]

Får beskjed på verkstedet som har tatt 4-hjulskontroll på bilen, de sier de ikke får justert camber og caster nok slik at disse kommer innenfor referanseområdet. Mekanikeren mistenker at camber og caster er ødelagt. Hvor får jeg skaffet nytt?

Uten at jeg får justert dette her, får jeg ikke senkesettet godkjent på bilen, det vil si at jeg ikke får skilter på den. Kjører for tiden meg Apex Sport II fjærer og dempere, senker 40/40.

Kom gjerne med forslag!

Bilen er en BMW E30 325i 1986 modell.

[Odd-M]

Hørte et rykte om at de selger camber i løsvekt til superpris nå før jul. Ta to, betal for tre hos Biltema...

[sladjan]

Som Odd-M sier må du kjøpe på biltema eller superpris, bare å fylle oppi dempera så retta camber og caster seg hehehe

Neida, men du må ha nye tårnlagre foran for å kunne justere camber, caster foran justerer du ved å bytte til eksentriske foringer der bærearmen er festen i karoseriet fra e30 M3 men er ikke helt sikker.....

Bak må du kjøpe justerbare camber stag viss dette er mulig på e30, noe jeg igjen ikke er sikker på da jeg ikke har skrudd noe på e30.

Søk litt på google og bimmers så finner du ut av det

[Superbeetle]

Hva med spacere med camberjustering?

[janerik171187]

Hva med spacere med camberjustering?

som i mellom felgen og skiva?

det funker dårlig isåfall, da den endrer seg isåfall alt etter hvor felgen er på runden sin

[Ballder]

Hva med spacere med camberjustering?

som i mellom felgen og skiva?

det funker dårlig isåfall, da den endrer seg isåfall alt etter hvor felgen er på runden sin

Må kjøpe disse med såkalt flytende camber..

Tror sjøbua racing selger disse.

Men Mackie 10.. Søk litt på forumet, så finner du garantert tråder som omhandler dette.

Sladjan har penset deg inn på riktig spor ihvertfall, og at en mekaninker klare og fortelle en kunde at hans caster og camber er defekt er jo liksom helt rått.

Han burde vel muligens begynne med telefonsalg av dassruller i stedet.

[janerik171187]

Hva med spacere med camberjustering?

som i mellom felgen og skiva?

det funker dårlig isåfall, da den endrer seg isåfall alt etter hvor felgen er på runden sin

Må kjøpe disse med såkalt flytende camber..

Tror sjøbua racing selger disse.

Men Mackie 10.. Søk litt på forumet, så finner du garantert tråder som omhandler dette.

Sladjan har penset deg inn på riktig spor ihvertfall, og at en mekaninker klare og fortelle en kunde at hans caster og camber er defekt er jo liksom helt rått.

Han burde vel muligens begynne med telefonsalg av dassruller i stedet.

link?

tror ikke det er den beste løsningen menne

kan hende det holder med foringsbytte både foran og bak,

[Ballder]

link?

Må kjøpe disse med såkalt flytende camber..

Tror sjøbua racing selger disse.

Practical joke...

[janerik171187]

link?

Må kjøpe disse med såkalt flytende camber..

Tror sjøbua racing selger disse.

Practical joke...

regna med det

skjønte ikke helt åssen det skulle funka

[Ballder]

Hehe.

[TurboLag]

"Mekanikeren mistenker at camber og caster er ødelagt".. Hæ? Syns det er greit med ufaglærte mekanikere, men de bør ha snøring på hva de driver med...

[mackie10]

takk for alle svar! starter det hele med å bestille foringer rundt om, f.eks powerflex da jeg likevel skal oppgradere disse. så får jeg ta steget videre derfra. det kjipe er jo at 4-hjulskontroll har en startpris på 1200,- inkl. moms, så det kan jo etterhvert bli en dyr affære. men har noen ledetråder nå, takk!

[Gjest]

det som er feil er at de begynner på hjulstilling uten å sjekke foringer først. det er liksom grunnlaget for å gjennomføre en korrekt kontroll, at alle foringer og kuler er iorden.

[2000Touring]

Syntes i grunn at det er tragisk at man er nødt til å fortelle verksteder i detalj hva jobben deres er. Helt enig med deg, en 4-hjulskontroll/hjulstillingskontroll er det første de SKAL gjøre å sjekke kuler og foringer.

Jeg har et inntrykk av at det ikke blir gjort alltid.

[PM.Hagadøkken]

"Mekanikeren mistenker at camber og caster er ødelagt".. Hæ? Syns det er greit med ufaglærte mekanikere, men de bør ha snøring på hva de driver med...

Mistenker vel heller at feilen ligger hos kundemottaket