hao Skrevet Januar 28, 2011 Skrevet Januar 28, 2011 Har en kompis som hadde en 95mod 520 BMW til godkjenning der kat. var fjernet og erstattet med rør. Han fikk bilen godkjent fordi den oppfylte kravet til CO uten katalysator. Så ut fra det kan det ikke være påbudt å ha kat. hvis kravene til avgass blir godkjent. Tror du skal ha en god motor for å greie det da Er litt usikker men mener og ha lest at det er forskjellige krav ut fra årsmodell. Så en gammel bil kan spy ut mye godrøyk
Trollet_ Skrevet Januar 28, 2011 Skrevet Januar 28, 2011 Har en 635csia med kat som jeg må skifte eksos på, regner med jeg kan ta springfart og drite i kat siden bilen er fra 84 ?
ealoken Skrevet Januar 28, 2011 Skrevet Januar 28, 2011 Har en kompis som hadde en 95mod 520 BMW til godkjenning der kat. var fjernet og erstattet med rør. Han fikk bilen godkjent fordi den oppfylte kravet til CO uten katalysator. Så ut fra det kan det ikke være påbudt å ha kat. hvis kravene til avgass blir godkjent. Tror du skal ha en god motor for å greie det da Er litt usikker men mener og ha lest at det er forskjellige krav ut fra årsmodell. Så en gammel bil kan spy ut mye godrøyk Dette skal jeg faktisk like og se, da det er forbudt og fjerne kat, og en bil som er beregnet på og kjøre med kat ikke klarer slike krav, om man da selvfølgelig fyller på e85 før kontroll.
Trollet_ Skrevet Januar 28, 2011 Skrevet Januar 28, 2011 Hørtes ut som en god idê, opp til 50% e85 gikk bra på caddyen jeg hadde vil tro 20-30% er greit, blir fort litt mager...
BMWBenny Skrevet Januar 28, 2011 Skrevet Januar 28, 2011 Så min E30 som er første gangs regga 2/12 1988, kan gå mellom en EU-kontroll uten kat.? Hvordan er CO krava dems da. På en bil ifra 88 vs. 89 hvor kat skal være på plass?
SweetBMW Skrevet Januar 28, 2011 Skrevet Januar 28, 2011 Øyvind: Når er bilen din produsert? BMWBenny? Din bil går som en 89modell. Produsert etter modellskifte.
M3 Yngve Skrevet Januar 28, 2011 Forfatter Skrevet Januar 28, 2011 Bilen din Benny skal gå uten ja. Var 1.1-89 reglen kom.
TurboLag Skrevet Januar 28, 2011 Skrevet Januar 28, 2011 bilen min er produsert 06/90 mener jeg å huske..
hao Skrevet Januar 28, 2011 Skrevet Januar 28, 2011 Her et utdrag fra lovdata. Forstår det slik at kravet til bil gjelder for den dato bilen ble produsert § 1-6. Unntak ved ikrafttredelse av nye bestemmelser 1. Kjøretøy – forutsatt at det dreier seg om rimelig antall – som er importert eller produsert har i landet før ikrafttredelsesdatoen for en ny bestemmelse og som ikke tilfredsstiller denne bestemmelse, kan godkjennes (registreres) også etter denne dato når de tilfredsstiller de krav som ble stilt til kjøretøyene før denne dato. 2. Ved godkjenning/registrering skal regionvegkontoret forlange dokumentert at kjøretøyet er importert eller produsert her i landet før vedkommende bestemmelses ikrafttredelsesdato. Som bevis vil kunne godtas den på registreringsmeldingen (blankett nr. 221) påførte fortollingsdato. Når kjøretøyet har stått på transittlager og blitt fortollet først etter nevnte ikrafttredelsesdato, kan f.eks. erklæring fra tollvesenet i form av eget dokument eller anmerkning på registreringsmeldingen godtas. 3. På registerkortet og i vognkortet skal gjøres anmerkning om at kjøretøyet er godkjent etter foranstående dispensasjonsordning og hvilke bestemmelser det gjelder.
hao Skrevet Januar 28, 2011 Skrevet Januar 28, 2011 Forstår det også slik at du kan EU godkjenne bil så fremt den oppfyller kravene til CO § 3-13. Mangel på samsvar med den godkjente type 1. Mangel på samsvar med den godkjente type foreligger når det i forhold til typegodkjenningsdokumentet og/eller opplysningspakken fastslås avvik som det ikke er gitt tillatelse til etter § 3-4 nr. 3 eller 4 av den staten som ga typegodkjenningen. Et kjøretøy skal ikke anses å avvike fra den godkjente type dersom eventuelle toleranser fastsatt i særdirektivene overholdes.
hao Skrevet Januar 29, 2011 Skrevet Januar 29, 2011 Må jo minst ha juseksamen i lag med 6-er vestsamisk for å forstå dette da men her er linken http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-1994 ... .html#3-13
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå