sliter med varme

[heihei1]

Har en bmw 328ci med ettermontert kompressor så nekter å gi meg varme inn i kupen, prøvde litt i dag å makke å fikse de å fikk litt respons ved høyt turtall å da kom de opp at de var for lite kjøleveske på bilen men så fort turtallet gikk ned forsvant lampen så tenkte ej at de var luft i systemet å skrudde opp toppa å kjøleveska bare fosset ut av tanken så etter fylte ej kjøle veske å kjørte en runde å fikk opp lampa igjen å fylte opp å ventet litt plutseli sprakk ekspansjonstanken:S så no e ej drit lei av kjøleveske varme i kupen!! er d noen så har en ide????? kan de være toppen??

[Peak]

Virker som det har dannet seg veldig mye trykk i ekspansjonstanken og det er grunnen til at den har sprukket, ville ha sjekket vannpumpa før du gjør noe annet. Hvis du har noen grunn til å tro at det kan være toppakninga, så sjekk etter vann i olja og mye eksos, er hvertfall typiske tegn på nettopp dette.

[Ballder]

Som nevnt, sjekk pumpa først.

[heihei1]

okey:) ska sjekke de.takk:)

[Helstad]

Sjekk her: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=144027&hilit=e39

[hao]

Som nevnt, sjekk pumpa først.

Skjønner ikke dette jeg Mener du at pumpa plutselig begynner å levere så mye trykk at eksp.tank revner

Eneste årsak jeg kan se er at kompresjonstrykket i sylindrene kommer inn til kjøleveska (kanalene)

Sprukket topp eller pakning

Men

Start med å ta ut termostat for å eliminere

Husk å sette inn ny etterpå hvis det viser seg at dette er feilen

Du kan kjøre litt uten termostat men motor får ikke riktig driftstemperatur så du får større slitasje og bensinforbruk

[Ballder]

Som nevnt, sjekk pumpa først.

Skjønner ikke dette jeg Mener du at pumpa plutselig begynner å levere så mye trykk at eksp.tank revner

Selvsagt ikke, men innlegget indikerer helt klart at motor går såpass lenge at drifts temp og vel så det er oppnådd. Funker ikke pumpa skikkelig da, så vet vi vel alle hva som skjer. Koking rundt sylindre og TRYKK..

Eneste årsak jeg kan se er at kompresjonstrykket i sylindrene kommer inn til kjøleveska (kanalene)

Sprukket topp eller pakning

Men

Start med å ta ut termostat for å eliminere

Husk å sette inn ny etterpå hvis det viser seg at dette er feilen

Du kan kjøre litt uten termostat men motor får ikke riktig driftstemperatur så du får større slitasje og bensinforbruk

Ellers er jeg forsåvidt helt enig med deg, men jeg gjorde en kortversjon kort.

[hao]

Ååååå

Skrev nok før jeg tenkte 2 ganger. Enig i det ja

Tok som at du mente pumpa ga trykket

[heihei1]

sjekket termostaten for noen dager siden å den åpnet seg ikke:S så varmen var de samme, men i dag va ej ute og kjørte da tempen sank å varmen fossa inn i bilen:) men etter litt kjøring igjen forsvant de litt etter litt:S kan dette være termostaten eller noe elektrisk??? håper på goe svar

[nimitz]

Må bare skyte inn at ved starting med startkabler så kobler man alltid kablene først på bilen som trenger strøm. Først på pluss polen, deretter jord.