|Ole| Skrevet Januar 24, 2012 Share Skrevet Januar 24, 2012 Korleis er det når man går over til E85 på samme tanken som man har hatt bensin i før? MÅ man ut med tanken å vaske den da eller? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Januar 28, 2012 Share Skrevet Januar 28, 2012 Nokken som veit kva drivtap man kan rekne i dynapack, dvs rett på nava ved bremsing av bakhjulstrekk? Høyre 12% ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
integrale8v / ELS Tuning Skrevet Januar 28, 2012 Share Skrevet Januar 28, 2012 Nokken som veit kva drivtap man kan rekne i dynapack, dvs rett på nava ved bremsing av bakhjulstrekk? Høyre 12% ? grunnen til ingen har noe spesifikt tall er pga det variere med effekten og tilstand på drivverk. men 10 til 14 pleier "tippinga" å ligge på. så er bare å bruke det som gir finest tall . hvis man har en 400kw motor har man i teorien 40-50kw oppvarming av diff/gir. Så kunne vært intresant med tempmåling av dette i en dynapack med omtrent 0 kjøling. 2-3 liter olje skal koke rimelig kjapt med sånn varme tilsatt.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Januar 28, 2012 Share Skrevet Januar 28, 2012 Nokken som veit kva drivtap man kan rekne i dynapack, dvs rett på nava ved bremsing av bakhjulstrekk? Høyre 12% ? grunnen til ingen har noe spesifikt tall er pga det variere med effekten og tilstand på drivverk. men 10 til 14 pleier "tippinga" å ligge på. så er bare å bruke det som gir finest tall . hvis man har en 400kw motor har man i teorien 40-50kw oppvarming av diff/gir. Så kunne vært intresant med tempmåling av dette i en dynapack med omtrent 0 kjøling. 2-3 liter olje skal koke rimelig kjapt med sånn varme tilsatt.. Ok, vi hadde ein diskusjon på verkstedet her Eg hadde rekna feil i forhold til nm i motor og driv, skreiv i tråden min att eg har 527wnm men vist eg da regner ca 12% da for å gå midt i mellom og eg har 711nm i motor så havner eg vel på rundt 626wnm om eg ikkje tar heilt feil? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
integrale8v / ELS Tuning Skrevet Januar 28, 2012 Share Skrevet Januar 28, 2012 Nokken som veit kva drivtap man kan rekne i dynapack, dvs rett på nava ved bremsing av bakhjulstrekk? Høyre 12% ? grunnen til ingen har noe spesifikt tall er pga det variere med effekten og tilstand på drivverk. men 10 til 14 pleier "tippinga" å ligge på. så er bare å bruke det som gir finest tall . hvis man har en 400kw motor har man i teorien 40-50kw oppvarming av diff/gir. Så kunne vært intresant med tempmåling av dette i en dynapack med omtrent 0 kjøling. 2-3 liter olje skal koke rimelig kjapt med sånn varme tilsatt.. Ok, vi hadde ein diskusjon på verkstedet her Eg hadde rekna feil i forhold til nm i motor og driv, skreiv i tråden min att eg har 527wnm men vist eg da regner ca 12% da for å gå midt i mellom og eg har 711nm i motor så havner eg vel på rundt 626wnm om eg ikkje tar heilt feil? du har 641wnm. er bare å dele axlenm på utvekslinga. Er brukt 11% tap på grafen din. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bmweee Skrevet Januar 28, 2012 Share Skrevet Januar 28, 2012 Vil bygge turbo motor i min e34, Står nå i m50b25, men har lyst å heller bygge m30b35 turbo.. Snakker ikke noe 500hk bygg her, men tenker snuse opp mot 400 hk.. Hvilken motor anbefales å bruke av disse to? har jo en m50b25 turbo fra før i tillegg i annen e34.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
T. Thøgersen Skrevet Januar 28, 2012 Share Skrevet Januar 28, 2012 Det står en M106 tilsalgs her på forumet her, den tåler vel godt og vel 400hk uten å røre en skrue. Fin turbo og bra sprut der, så er det bare å tute og kjøre og spole til du ikke gidder mer. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Januar 28, 2012 Share Skrevet Januar 28, 2012 du har 641wnm. er bare å dele axlenm på utvekslinga. Er brukt 11% tap på grafen din. Takker for hjelp Trur eg skal sei meg fornøgd med den effekten i og med att dette var mitt første "grom" bygg, eg er litt meir glad i newton enn hk siden eg skal sladde Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kvasi Skrevet Februar 3, 2012 Share Skrevet Februar 3, 2012 Noen som vet om en rask måte å få tak på han motorviagrakaren? Vurderer å kjøpe en brukt gadget som stammer derfra og trenger litt info. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
T. Thøgersen Skrevet Februar 3, 2012 Share Skrevet Februar 3, 2012 Han har vel lagt ned, så vet ikke åssen folk får tak i han. Regner med du har prøvd via PM her på forumet? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
launcher Skrevet Februar 3, 2012 Share Skrevet Februar 3, 2012 send motorviagra en mail..kompis som fikk svar i dag vertfall... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
krizz95 Skrevet Mars 5, 2012 Share Skrevet Mars 5, 2012 Er det noen her som har noen ide om hva det vil koste for å bygge turbo i en e34 non vanos m50b25, til rundt 400-450hk? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kvasi Skrevet Mars 5, 2012 Share Skrevet Mars 5, 2012 Prøvd PM ja, men den svarte han aldri på. Og maillinken på hjemmesiden funker dårlig.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Mars 6, 2012 Share Skrevet Mars 6, 2012 Nokon som har erfaring med kva radiator man bruker om man skal bruke 940 turbo vifta i E30? Eg har bygd ny front men trur eg fortsatt manglar litt plass Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Are. Skrevet Mars 7, 2012 Share Skrevet Mars 7, 2012 Er det noen her som har noen ide om hva det vil koste for å bygge turbo i en e34 non vanos m50b25, til rundt 400-450hk? Med orginal innmat, rundt 30k Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå