Gå til innhold

Nyttig info ang turbokonvertering bmw motorer side 1


MotorViagra
 Share

Anbefalte innlegg

Nokken som veit kva drivtap man kan rekne i dynapack, dvs rett på nava ved bremsing av bakhjulstrekk? Høyre 12% ?

grunnen til ingen har noe spesifikt tall er pga det variere med effekten og tilstand på drivverk. men 10 til 14 pleier "tippinga" å ligge på. så er bare å bruke det som gir finest tall ;).

hvis man har en 400kw motor har man i teorien 40-50kw oppvarming av diff/gir. Så kunne vært intresant med tempmåling av dette i en dynapack med omtrent 0 kjøling. 2-3 liter olje skal koke rimelig kjapt med sånn varme tilsatt..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nokken som veit kva drivtap man kan rekne i dynapack, dvs rett på nava ved bremsing av bakhjulstrekk? Høyre 12% ?

grunnen til ingen har noe spesifikt tall er pga det variere med effekten og tilstand på drivverk. men 10 til 14 pleier "tippinga" å ligge på. så er bare å bruke det som gir finest tall ;).

hvis man har en 400kw motor har man i teorien 40-50kw oppvarming av diff/gir. Så kunne vært intresant med tempmåling av dette i en dynapack med omtrent 0 kjøling. 2-3 liter olje skal koke rimelig kjapt med sånn varme tilsatt..

Ok, vi hadde ein diskusjon på verkstedet her :)

Eg hadde rekna feil i forhold til nm i motor og driv, skreiv i tråden min att eg har 527wnm men vist eg da regner ca 12% da for å gå midt i mellom og eg har 711nm i motor så havner eg vel på rundt 626wnm om eg ikkje tar heilt feil?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nokken som veit kva drivtap man kan rekne i dynapack, dvs rett på nava ved bremsing av bakhjulstrekk? Høyre 12% ?

grunnen til ingen har noe spesifikt tall er pga det variere med effekten og tilstand på drivverk. men 10 til 14 pleier "tippinga" å ligge på. så er bare å bruke det som gir finest tall ;).

hvis man har en 400kw motor har man i teorien 40-50kw oppvarming av diff/gir. Så kunne vært intresant med tempmåling av dette i en dynapack med omtrent 0 kjøling. 2-3 liter olje skal koke rimelig kjapt med sånn varme tilsatt..

Ok, vi hadde ein diskusjon på verkstedet her :)

Eg hadde rekna feil i forhold til nm i motor og driv, skreiv i tråden min att eg har 527wnm men vist eg da regner ca 12% da for å gå midt i mellom og eg har 711nm i motor så havner eg vel på rundt 626wnm om eg ikkje tar heilt feil?

du har 641wnm. er bare å dele axlenm på utvekslinga. Er brukt 11% tap på grafen din.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vil bygge turbo motor i min e34, Står nå i m50b25, men har lyst å heller bygge m30b35 turbo..

Snakker ikke noe 500hk bygg her, men tenker snuse opp mot 400 hk..

Hvilken motor anbefales å bruke av disse to? har jo en m50b25 turbo fra før i tillegg i annen e34..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

du har 641wnm. er bare å dele axlenm på utvekslinga. Er brukt 11% tap på grafen din.

Takker for hjelp :D

Trur eg skal sei meg fornøgd med den effekten i og med att dette var mitt første "grom" bygg, eg er litt meir glad i newton enn hk siden eg skal sladde :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 1 month later...

Nokon som har erfaring med kva radiator man bruker om man skal bruke 940 turbo vifta i E30? :P

Eg har bygd ny front men trur eg fortsatt manglar litt plass :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...