E38 740i ombygging til E85

[donjouan]

jeg fikk et tilbud på 5500kr kanskje fordi jeg har 6 sylinder, men meg sa han også at han skal sjekke justere gjør bilen klar til at den blir kjørbar med e85 med kvitto:)

åssen er bilen din nå? går den like bra uten konvertering?

[Muztang289]

Nice..

Ja, det er forskjellig pris utifra hvor mange cyl..

Bilen min går bra.. Merker en del mer effekt over hele registeret.. Spesielt etter 3500rpm.. DA skjer det ting..

Ellers om morningen selvom det ikke er så kaldt nå, så er det ingen problem å starte, selv om den har stått noen dager osv..

Eneste forskjellen jeg merker på å kjøre slik som jeg kjører nå med 50/50 er at lommeboka har et lettere liv og motoren går bedre..

[donjouan]

men det er godt å høre, åssen er forbruket? suger den mye på bykyringa?

[Muztang289]

men det er godt å høre, åssen er forbruket? suger den mye på bykyringa?

Det spørs mye.. Jeg har en ganske hard kjørestil + jeg elsker 8'r lyden.. Så det går litt suppe..

[donjouan]

det kan jeg virkelig tenke meg, når skal du opp til bioflex mannen?

[Muztang289]

det kan jeg virkelig tenke meg, når skal du opp til bioflex mannen?

Vet ikke enda.. Må vente litt på penga først.. Har kjørt opp 16 tusen km siden nyttår, så måtte forlenge kjørelengden med 20.000 km til.. Så venter en nydelig regning i posten til uka..

[Positiv]

Vil følge med på tråden, for egen konvertering.

Mvh

Bent

[donjouan]

jeg fylte 2 liter bioetanol idag blandet det med bensin funka bra:)))))))))

[Muztang289]

jeg fylte 2 liter bioetanol idag blandet det med bensin funka bra:)))))))))

Det fungerer knall ja.. Jeg fylte 20 liter 95 idag og 10 liter E85 idag.. Fungerte godt..

[Robin L]

har du kjørt 16 000 km med 740n siden nyttår? svarte... da er det ikke rart du bruker bensin! har kjørt 3500 med min siden juli jeg hehe. trur jeg må sette ned forsikringa ass.

[donjouan]

jeg turte ikke å fylle mer siden er redd for å kverken bilen min. men det blandingen du nevner funker den bra uten konvertering

[Muztang289]

har du kjørt 16 000 km med 740n siden nyttår? svarte... da er det ikke rart du bruker bensin! har kjørt 3500 med min siden juli jeg hehe. trur jeg må sette ned forsikringa ass.

Stemmer det..

Er glad i bilen og kjører MYE!

[Muztang289]

jeg turte ikke å fylle mer siden er redd for å kverken bilen min. men det blandingen du nevner funker den bra uten konvertering

50/50 fungerer fint på min bil hvertfall.. Mer effekt og billigre pumpepris.. Føler det hvertfall er MYE billigre å fylle..

[donjouan]

ja! jeg fylte 5 liter bio og 5 liter bensin igår bare for å se om det funker faen bilen startet med en gang men samtidig motoren min gikk veldig pent når den stod stille på tomgang men den ble sikkelig hissig når jeg testet den på motorveien merket effekten. så med andre ord gamle biler tåler litt blanding.

igår på Statoil furuseth så fylte jeg den blandingen jeg snakket om så snakket jeg med den ene ansatten der og han mente at deres sjef kjørte på etanol uten konvertering og han hadde nyeste range rover og denne hadde passert 60 000km på etanol jeg ble veldig overasket. men han som ekspederte meg han sa faren hans hadde en gammel Chrysler 96mod som han kjørte uten konvertering.

[oleo]

Jeg kjører pr.idag en 40/60 blanding på E39'en og tenkte å gjøre det litt fremover for å rense opp systemet før full konvertering.

Er det noen her som har testet Fuelcat (http://www.fuelcat.no/bestill.htm) sitt konverteringkit? Prisen er forlokkende 4400 for 6-sylindret motor og med dagens prisforskjell på <>5,-/ltr så er det interessant.

Et grovt regnestykke med utgangspunkt i 15,-/ltr for Bensin og 10,-/ltr for E85:

Hvis jeg regner et gjennomsnitt forbruk på 1ltr/mil på blandet kjøring så koster det i bensin 15,-/mil

Med E85 og max 30% forbruksøkning så tilsvarer det 1,3ltr/mil så koster det 13,-/mil

På en tank med volum på 70ltr så vil det m.a.o være en besparelse på kr: 350,- pr.tank

Ombygginskit'et til kr.4400,- vil da være innspart på ca. 12,5 tankfyllinger... etter det er det en ren besparelse.

(Ved mindre enn 30% økt forbruk vil inntjeningen selvsagt gå der til raskere)

Og motoren (min) får en effektøkning fra dagens 150hk til et sted mellom 165 og 180hk... det er en bonus jeg gjerne tar i mot!

Miljøgevinsten ved mer eller mindre 0 skadelig Co2 utslipp, renere motor samt mer power og rimeligere befraktning må da være den aller billigste og mest fornuftige form for "trimming" man kan foreta seg (for dem som nøyer seg med bare litt mer motoreffekt).