|Ole| Skrevet Mai 17, 2011 Skrevet Mai 17, 2011 Den der har nokk fått litt pryl Den skal no vel vere skrudd fast vel?
Dirty Skrevet Mai 17, 2011 Forfatter Skrevet Mai 17, 2011 Den skal være skrudd fast ja, men det feste er kappa vekk! av den enkle grunn, den passer ikke på vis ikke, så må være noe uorginalt noe. har fått tak i en ny trigger! men er ikke same farge på kablene! så ser mørkt på å koble det sammen
|Ole| Skrevet Mai 17, 2011 Skrevet Mai 17, 2011 Den skal være skrudd fast ja, men det feste er kappa vekk! av den enkle grunn, den passer ikke på vis ikke, så må være noe uorginalt noe. har fått tak i en ny trigger! men er ikke same farge på kablene! så ser mørkt på å koble det sammen Det går seg nokk til på eit vis Festet er støpt i blokka da eller?
Dirty Skrevet Mai 17, 2011 Forfatter Skrevet Mai 17, 2011 Den skal være skrudd fast ja, men det feste er kappa vekk! av den enkle grunn, den passer ikke på vis ikke, så må være noe uorginalt noe. har fått tak i en ny trigger! men er ikke same farge på kablene! så ser mørkt på å koble det sammen Det går seg nokk til på eit vis Festet er støpt i blokka da eller? Hehe ja er jo bare å prøve å koble opp sånsett men. japp er støpt i blokka
|Ole| Skrevet Mai 17, 2011 Skrevet Mai 17, 2011 Er nokke drit når det er støpt....:/ Men det ordner seg!! Det gjer det altid
Dirty Skrevet Mai 17, 2011 Forfatter Skrevet Mai 17, 2011 Ja det var vel fryktelig morro kan jeg tenke meg, Men må vist ha m20 trigger, da passer den på fargene og alt! så får vente til i morgen med å prøve med ny.
RoaldJ Skrevet Mai 17, 2011 Skrevet Mai 17, 2011 lo av festemetoden.. ikke situasjonen du er i håper det fikser seg asap.. fårtjener ikke å stå i ro denne bilen
Dirty Skrevet Mai 19, 2011 Forfatter Skrevet Mai 19, 2011 hehe okei, Men skal den ikke ha 3 bar bensintrykk når man kjinner ? får bare 2.3 ca og plutselig er det kommet en ulyd i pumpa
KalMar Skrevet Mai 19, 2011 Skrevet Mai 19, 2011 trenger du M20 trigger ? Bensintrykket skal vell helst være 3 bar når man kinner, men det kommer vell litt an på om pumpa sviver litt før man begynner å kinne eller om den begynner å svive samtidig når man kinner.
Dirty Skrevet Mai 19, 2011 Forfatter Skrevet Mai 19, 2011 trenger du M20 trigger ?Bensintrykket skal vell helst være 3 bar når man kinner, men det kommer vell litt an på om pumpa sviver litt før man begynner å kinne eller om den begynner å svive samtidig når man kinner. pumpa kjører opp trykk når jeg setter på tenninga.Har fått tak i trigger føler Tok komp test på den idag nr 1 12 nr 2 12 nr 3 10 nr 4 11 nr 5 12 n6 612 Var jo litt forskjell, men er ikke 12 noe mye på turbomotor a ?
integrale8v / ELS Tuning Skrevet Mai 19, 2011 Skrevet Mai 19, 2011 Du måler jo komptrykket så 12 bar er helt ok det, er den lik med ny trigger også?
Dirty Skrevet Mai 19, 2011 Forfatter Skrevet Mai 19, 2011 ble ikke noe bedre nei, men den triggeren jeg satt i har sett sine bedre dager men, var veldig bulka er den kresen på koblingspunktene ? hadde ikke loddebolt, så måte bare tvinne og bruke teip sånn i førsteomgang for å teste. Men har nå bytta Trigger Sjekka komp den får bensin sjekka mapsensoren at den funker hva annet kan det være tro ?
integrale8v / ELS Tuning Skrevet Mai 19, 2011 Skrevet Mai 19, 2011 Hvis du har et voltmeter kan du måle hvilken ac spenning triggern gir ut. Triggern var igrunn ikke så veldig ustabil, når du kinna, viste litt lavt eneste. pleier å vise 180omd når en kinner, men det kan ha sammenheng med lite spenning på batteri. Igrunn rart det holdt seg online hele veien, pleier å gå offline når man kinner mye. Det som derimot var rart i den filmen din var hvordan injector duty hoppa vegg imellom. Har du prøvd å sjekke tenninga med lampe? Bare å koble inn en pluggledning mellom audi coilen og pluggen og måle på vanlig måte. Og om du har gnist på alle pluggene ennå? Sjekka pluggene i det hele? edit: glemte koblingsgreiene, det funker helt fint med tvinning med tanke på testing.
Dirty Skrevet Mai 19, 2011 Forfatter Skrevet Mai 19, 2011 Hvis du har et voltmeter kan du måle hvilken ac spenning triggern gir ut. Triggern var igrunn ikke så veldig ustabil, når du kinna, viste litt lavt eneste. pleier å vise 180omd når en kinner, men det kan ha sammenheng med lite spenning på batteri. Igrunn rart det holdt seg online hele veien, pleier å gå offline når man kinner mye. Det som derimot var rart i den filmen din var hvordan injector duty hoppa vegg imellom. Har du prøvd å sjekke tenninga med lampe? Bare å koble inn en pluggledning mellom audi coilen og pluggen og måle på vanlig måte. Og om du har gnist på alle pluggene ennå? Sjekka pluggene i det hele? edit: glemte koblingsgreiene, det funker helt fint med tvinning med tanke på testing. Hmm Injector duty styrer hva fornoe ? har ikke sjekka med lampe! skal ta å gjør det i morgen. Har sjekka at jeg har gnist på alle pluggene ja så har gnist. når jeg setter på tenninga så gnister pluggen, skal være slik ?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå