En av få 850i manuell i Norge - Solgt

[Frode D]

Fikk montert fjærene idag. Ble perfekt bak, men foran håper jeg det siger litt til. Har kjørt noen mil, og prøvd meg på diverse fartshumper. Null problem Kommer bilder imorgen, siden det ble mørkt før jeg ble ferdig idag..

Felgene blir trolig ferdig i slutten av neste uke og blir da sendt til meg. Selvfølgelig reiser jeg to uker på jobb mandagen etter

egil s: Forsikringen er nok høy pris på fordi jeg har alle ungdomstillegene, og vil nok drastisk synke når jeg bikker 25 år..

Eisenmann får du levert som sport og som race versjon. Det er mye mer lyd av race versjonen, så kanskje han i stavanger har sport?

850i: Har vert å snoket litt på bimmerforums.com, men har ikke tatt meg tid til å lage bruker enda..

[egil s]

Speilene koster jo, huska onkelen ga 3500,- pr stk og 6000,- for csi front i 1999, men han ga jo 500',- for bilen den gang også. Syns det er greit pris for orginal M deler

17500,- er jo billig når det er orginal, også er det inkl lakkering er vel front, bak diffuser og speil?

Er komplett pakke ja, som nevnt, Bavaria skulle ha 21.000kr for det pluss lakkering, snakker vel fort 26.000+++ her hjemme.

I Sverige fikk jeg delene for ca 14.500kr og lakkeringen skulle de bare ha 3000kr for gjennom en bekjent.

Det betyr at jeg tar meg en Sverige tur i sommer og selv med utgiftene til turen så sparer jeg masse penger.

500.000kr ja... de falt litt fra da til jeg kjøpte min i 2006, men etter det har de ikke fallt mye. de billigste har falt litt, men en pen og velholdt en koster ennå det samme som i 2006.

[sladjan]

Har ikke fått med meg tråden her frode

Grom bil som jeg må få sitte på me en tur

[Joher]

Flott bil da!

Ang spilleren hadde jeg ikke stusset, kjøp en orginal cdspiller som står i E36. Da passer det 110% med kjørekomputer osv...

http://webrevolutionary.com/price/img-l ... 833964.jpg

[Frode D]

Når det gjelder spiller, så blir det som nevnt den CD43 spilelren, men det er langt nede på lista.

sladjan: bare å slå på tråden en dag

Fikk tatt noen kjappe bilder idag av senken. Er meget fornøyd bak, men foran er det litt for høy enda syns jeg. Uansett så er det vel bortimot det beste som er mulig å få til med tanke på det lille utvalget av senkesett som finnes til E31.

Jeg byttet fjærene, gummiunderlag, alle 4 tårnlager og alle bumpstop. Her er resultatet:

[wicky124]

Synes den ble "for" lav bak siden den er så "høy" foran....Virka litt siden bak...kapp en halv runde foran

[Kristian]

er det ikke mulig å få på senkeskål foran da?

[Frode D]

Jeg klarer iallefall ikke å finne senkeskåler til E31. Dessuten er det montert fjær-gummi-tårnlageret, så jeg kan ikke helt se hvor de kan plasseres.

[hhuseboe]

Nydelig bil. Har sett en slik utenfor Bergen Maritime videregående/fagskole - det er vell ikke din ?

[Frode D]

Joda, det er samme bilen. Går 2. Året teknisk fagskole boring

[S.Hafsmo]

Det gjorde seg med litt senk. Dog synd det ble forskjell foran/bak.

Blir sikkert bedre når du får på noen lav-ET lugger som går helt ut i hjulbuen.

Sideprofilen på E31 er bare den flotteste av alle.

[Frode D]

Ja litt forskjell er det, men ikke mer enn jeg forventet. Dessuten er det greit å merke seg at det er 19 tommere som står på nå, og at jeg har bestilt felger i 18. Det er forøvrig 18" på den røde jeg la ut før i tråden også.

Vi får se når felgene kommer om ikke jeg må fram med vinkelsliperen.

[S.Hafsmo]

Eksisterer det virkelig ikke Coilovers til E31?

Hehe, Black&Decker-senk er tingen.

[Frode D]

Ikke som jeg vet om, nei..

[hhuseboe]

Joda, det er samme bilen. Går 2. Året teknisk fagskole boring

Ja de som har penger og smak Jeg går vg2 Brønnteknikk og skal i lære hos FMC Technologies Subsea