Gå til innhold

Schulz e28 Turbo Touring.


H_Vatn
 Share

Anbefalte innlegg

rart de ryker.. han her kjører jo med samma diff som deg, eller hvertfall størrelse.. http://www.facebook.com/video/video.php ... 5&comments

har sikkert noe med at han har diff brems og gjøre jeg har jo åpen diff og da går jo alt ut på en drivknute. og de var vell omtrent det eneste som var org på bilen og når det har stått i 10 år for og plutselig bli belasta med 218hk og 310nm så vill de vell ikke være med så lenge:P

det er nok noe med det og gjøre ja ;) men jeg vet det kommer til og bli bra med nytt :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

har coilovers fra gs. ang tips til senkesett så får du ikke noe med papirer annet enn fjører og det er noe dritt:P coilovers fra e34 er jo rimelig bolt on så du kan eventuelt bruke det eller kjøte noe som er beregna til e28. har kjørt med kw til e34 og med gs pref nå. gs sitt er litt stivere og mer og justere på høyde messig kontra e34 coilovers på e28

og slipe/pirke rust på ei 535 bakstilling fra 85 er noe dritt foresten:) men siste bære armen er klar for maling nå. så da er resten ganske kose arbeid siden det meste ellers er nytt:)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

hullene under fjørbeina på e34 er 12mm istedet for 10mm som på e28 så må eventuelt borre opp der. også må du ha andre topplager bak og kappe fjørene bak iogmed at e34 har ca 10cm lengre dempere bak.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...