1985 320i e30 original

[markusb]

Arvet fars gamle bil, kjøpt brukt i 1989 og pent kjørt siden.

Bilen har alle kvitteringer siden 1989, og stort sett bare vanlige servicer som har vært nødvendig! Siden 2000 har bilen vært bil nr. 2, og kjørt lite. Etter at jeg overtok den 30. november 2009, som min første bil, har den blitt kjørt daglig.

Har ikke hatt penger til å modifisere den noe særlig, og har funnet ut at jeg vil holde den original og fin, siden den begynner å bli litt sjelden.

Det jeg har gjort er å skifte ut høyttalere og hovedenhet, og lagt på solfilm på bakruta og sidevinduer bak.

For noen uker siden skrudde jeg av grillene til luftinntaket til kupevifta, speilhusene og bagasjelokkspoileren. Disse lakkerte jeg med en grov lakk lagd for gummi- og plastikkdeler. Det fungerte veldig fint! Ble en ru overflate, og skal tåle en støyt.

I går fikk jeg en pakke i posten med ny vindusheiserveiv(den forrige knakk...), blanke blinklysglass foran og blanke sideblink fra Schmiedmann. Skal montere det i kveld, og bilder kommer av det også!

[markusb]

For en måned siden fikk jeg skiftet toppakning og div. andre pakninger.

Ble full pakke med plansliping, fikk det relativt billig hos et verksted på Hamar.

Har fått litt hjelp av en mekaniker, og han sa at honemerkene fra bilen var ny fortsatt syntes i sylinderene!

Når jeg først var i gang lakkerte jeg manifolden (selvom jeg har litt lyst på ny, effektiv manifold i rustfritt stål..) så nå ser det ganske pent ut i motorrommet.

Her noen bilder med toppdekselet av, pakningen matcher fargen på bilen!

Det ble selvfølgelig også nye plugger, bruker plugger av typen Bosch Super 4

I går ble ventilene justert, og bilen er tikkefri, lekkasjefri og alt går som en drøm. Har gått 2000km etter skift av pakninger.

[Tommen325]

Det var en nydelig E30! Den må du ta skikkelig godt vare på!

[316]

Ser meeeeget bra ut, keep it that way!

[CV-Erik]

Porno Må være stas å ha en helt org urørt E30!

[Sund.M3]

så ut som et veldi bra eksemplar

[FTE]

Ser ut som en pen bil! Må være digg med en urørt originalbil ja, selv om sotfilm på bak og sideruter er fy-fy i min bok

[markusb]

Takk for det!

Skal prøve å lage en liste med ting som er gjort på den, husker ikke alt i farten.

• 2010 [*:1lgqfqpb]sveising av rust og lakkering av begge kaler, og litt rust i en skjermbue og lakkering av hele venstre bakskjerm (fra døra og helt bak) etter en påkjørsel

• 2011, juni[*:1lgqfqpb] sliping av topp, bytte alle pakninger i motoren

• 2011, juli [*:1lgqfqpb] lakkering av speil, spoiler og griller for luftinntak kupévifte
  

(trykk på bildene for stor versjon)

[*:1lgqfqpb] skifte av blinklysglass foran og ved siden (klart glass, bilder kommer i kveld

Ting som står igjen/må gjøres:

• [*:1lgqfqpb]Skifte ut seter foran til originale sportsstoler eller mtech stoler
  [*:1lgqfqpb]Skifte ut begge fremskjermer (rustkrater med godt gjennomsyn..)
  [*:1lgqfqpb]Skifte ut frontruta
  [*:1lgqfqpb]Skifte eksosanlegg f.o.m. mellompotte og bakover(grov lekkasje)

• Ting jeg har lyst til
  [*:1lgqfqpb]Bygge om til el-vinduer
  [*:1lgqfqpb]Finne og montere tåkelys
  [*:1lgqfqpb]Montere original frontspoiler M-style?? koed.no delenr www6259

(bilde)
[*:1lgqfqpb]Bygge om til servo??
[*:1lgqfqpb]Fjerne hengerfeste??
[*:1lgqfqpb]Montere sportsunderstell(litt senk og litt stivere)

Kommer sikkert på mer, da legger jeg det til og lager et innlegg med link hit Hvis noen har forslag eller vil legge ned veto er det bare å fyre løs.

[markusb]

Ser ut som en pen bil! Må være digg med en urørt originalbil ja, selv om sotfilm på bak og sideruter er fy-fy i min bok

sotfilmen er litt fordi det ble så sinnsykt plagsomt med sterk sol. Hadde de originale, todelte rullegardinene til bak-vinduet, men tok de ut når jeg satte inn nye høyttalere i hattehylla. Kanskje et svakt øyeblikk, vet ikke helt. Burde jeg sette inn igjen rullegardinene?

[markusb]

Synes demperene begynner å bli litt dårlige (de er tross alt 26 år..)

Er det å banne i kirka å sette på JOM coilovers? Da blir den jo 40mm lavere (for det er minimums-senk med det settet, er det ikke?

Synes egentlig det er greit at den er litt høy når den er helt original, men 40mm er vel ikke så mye?

[Jørgen Lie]

Om du bare skal senke 40/40, så ville jeg kjøpt noen skikkelige fjærer med depmere. Jeg kjører med

JOM Coilovers, men det for å slippe den helt ned, og var en nødløsning da jeg gikk skole pga prisen.

40mm vil ikke bli noe kraftig senk nei.. Det "vanlige" på preface er 60/60-senk. Men om du skal holde bilen i fin normal stand, så er vel 40mm kanskje nok

Ellers ser det ut som en bra bil.! Men, ville nok fjernet sotinga bak som FTE sier. Det drar liksom den fine urørte originale stilen ned, om du skjønner

[markusb]

Så du mener jeg bør kjøpe faste senkefjører og senkedempere i stedet for coilovers? Er veldig viktig at det er plug and play, ikke noe modifisering av noe som helst.. JOM coilovers er jo eneste coiloversettet jeg har sett som man ikke må modde fjørbeina (?) på.. men da vil det bli bedre kvalitet med faste fjører per krone, da?

[Jørgen Lie]

Om du ved en senere anledning vil senke mere, så er jo kanskje JOM et alternativ, men om du vil beholde den fine stilen du har nå, så hadde jeg gått for et sett med skikkelige fjærer i stedet, ja. Iom at JOM sitt sett er ganske billig, så får du jo det du betaler for. Trenger ikke modde fjærbein med det settet nei.

Vil nok tro at det blir mye bedre kvalitet med faste fjærer pr krone ja, fordi JOM-settet har ikke all verdens kvalitet, dog prisen! Se om du finner et H&R-fjærsett eller noe i den duren. Tror ikke du trenger kortere dempere heller på 40mm senk.

[markusb]

Eibach senkesett (kun fjører) 40/30mm 4000,-?

[Jørgen Lie]

SKulle tro de hadde noe bedre kvalitet enn JOM som sender med 4 fjærer og 4 dempere ja.. Eibach har jo et godt rykte på seg de.. Hvor fant du det der da? Kanskje Ebay hadde vært en lur plass og handle fjærer..