Ta ut M52 motor av E39 med automatkasse, løsne converter?

[Netlandet]

Hei!

Driver og tar ut en M52b25 motor av en E39 med automatkasse.

Frontplata er fjernet

Har koblet av alle kontakter, slanger osv. Så nå gjenstår stort sett å løsne girkassa, løsne motorfester og eksosmanifoiler.

Har en del erfaring med å skifte/overhale motorer i div japsebiler, så ser ikke på dette som et stort problem.

MEN, jeg lurer på hvordan det er å ta løs girkassa fra motoren? Er det luke mellom girkasse og motor for å løsne converter fra startkrans? Har ikke vært under bilen og sett enda, så jeg spør her for å være sikker på hva jeg har foran meg

Ellers er det hyggelig med andre tips fra folk som har erfaring med å ta ut disse motorene!

[Netlandet]

BUMP!

Noen har vel gjort dette før meg?

Regner ikke med at det blir et problem, men greit å vite hva jeg har foran meg

[Stonescream]

Har aldri gjort noe slikt, men kanskje det er lettest å bare ta ut hele greia i en stor jafs?

Her er noen bilder av en motor som er tatt ut av en E39 som kanskje kan gi deg en ide hvordan det henger sammen?

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1358450

[Stonescream]

Du finner nok rekkefølge og tips her: http://tis.spaghetticoder.org/

Her er hvordan du tar ut en automatkasse på en m52 E39 automat:

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/81/06

[Netlandet]

Hei! Takk for tipsene. Ser ut til at skruene til konverteren sitter bak en luke på høyre side lenger opp enn jeg hadde trodd. Da skal det gå greit

Har kun vært borti at denne luken har vært under kassa, men tror jeg har løsningen nå

Tar ikke ut kassa, mye mindre jobb å la være. Ser ut som det skal gå greit så lenge jeg får løsnet konverteren

[LarsBMW]

Jeg løftet ut min b28 komplett med girkasse og alt annet på. Tok kun ut radiatoren for å få nok plass foran. Går fort å ta av mellomaksel og girvelger wiren..