Bilparken blir eldre

[[space]]

"Tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) viser at gjennomsnittsalderen på norske personbiler i fjor var 10,5 år. Dette er det høyeste snitt-tallet på 17 år.

OFV har statistikk tilbake til 1994. Og alderen på norske biler kryper altså oppover."

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10081887

[S.Hafsmo]

Så akkurat den artikkelen.

Kan ikke si jeg er overrasket mtp det Norske avgiftsnivået på nye biler..

[NBCustom]

Det eneste positive med dette landet

[Telcontar]

The land of classic cars

[Wolfeh]

I like!

[Morty999]

I like!

+1

[Jay-O]

Hmmm, vet ikke helt hvordan jeg skal tolke denne... Betyr det at vi kjører rundt i eldre biler som synger på siste verset, eller kan vi skilte med at vi tar så godt vare på bilene våre at de varer lenge? Hva mener folk?

[Wolfeh]

Det er vel litt både og regner jeg med. Ser mye gamle biler som ser opprusta ut på veiene og som egentlig ikke har noenting der å gjøre. Men fins unntak hvor folk tar veldig godt vare på bilene sine også.

[gica]

Her vil jeg tro at nordmenn generelt ikke er villige til å bruke masse på penger på en ny bil når det koster en halv arm og kanskje litt mer (Les: Staten / regjeringen raner oss).

Er ikke alle som har like god råd, og da er det greiest å ha sin gamle trofaste sliter noen 100 000 km til.

Men det som faktisk er fint, er at mange er villige til å ta vare på bilene sine, og det er jo utrolig bra, men kanskje ikke så sunt for miljøet.

[Arimanni]

Eg gidder ikkje å bruke alvorleg masse penger på ny bil når den meir eller mindre er øydelagt etter 1 år i norge. Les: Veistandar + 4 tonn salt pr 1m2.

For miljølandet Noreg så er vel dette ris til eiga rompe.

Personleg er eg heilt klart for at familier med barn som ikkje har moglegheit til å benytte seg av kollektivtransport skulle fått moglegheiten til å kjøpt billigere, sikrere og meir miljøvennlige biler. Men tenk om ALLE skulle fått barn for då kunne dei kjøpt billige biler? Då kunne jo kanskje forgubbingen av nordmenn stoppe opp? Det er klart vi ikkje kan ha noko av!

[oddis]

Mye parametre som spiller inn her, men viktigst er avgiftsnivået. Jeg hadde handlet meg ny 1 serie om de hadde hatt nypris på 200k og ikke 450k. Ellers holder jeg meg bare til eldre biler som jeg kan reparer selv, fordi verkstedprisene er hinsides.

Det blir sakte men sikkert bedre fordi nå begynner relativt sikre biler å bli billige. Synd det må gå menneskeliv i mellomtiden. Det kommer til en punkt hvor den passive og dynamiske sikkerheten avtar i utvikling, som vi har sett de siste årene.

[B3KK15]

Forsikring blandt annet.

Har aldrig vært borti maken til svindel.

[aigin]

Har regnet ut priser etter PKK til alt fra 1000,- til over 20.000,- selv på gamle vrak totalt uten verdi, verken før eller etter reparasjonene! Folk kan jo betjene et lite bilån på noe langt nyere, for det de velger å bruke på å holde vrakene kjørbare..

Det går jo ikke an å skylde på avgiftene at folk tar livet av seg i trafikken pga gamle elendige biler, de aller aller fleste e jo såpass informerte om risikoen det innebæer å kjøre rundt i sånt; at de selv ene og alene står ansvarlig for et event tragisk utfall pga det..

[[space]]

Gjennomsnittet er jo 10,5 år. Det betyr 2001. Det er mange flotte biler jeg gjerne kunne kjørt rundt i fra 2001! Det ser en jo ogslå litt ut fra lista over hvilke biler som varer lengst. Det er stort sett de dyre statusbilene, og volvo , som henger med lenge.

[Fredrik]

":31a7virg]Gjennomsnittet er jo 10,5 år. Det betyr 2001. Det er mange flotte biler jeg gjerne kunne kjørt rundt i fra 2001! Det ser en jo ogslå litt ut fra lista over hvilke biler som varer lengst. Det er stort sett de dyre statusbilene, og volvo , som henger med lenge.

Sant nok, men jeg tror at det ganske sikkert er noen biler som trekker snittet seriøst ned. Med hjelp av Werther fant jeg ut at min gamle Porsche 928 og 944 stadig kjører på veiene. De er 32 og 27 år gamle. Bare for disse to bilene må man ha 6 helt nye biler for å få et snitt på ca. 10 år. Det finnes svært mange gamle biler som er EU-godkjente. Bare tenk på alle alle amerikanerne og ikke minst Folkevogner og Volvoer. Det hadde derfor vært mer opplysende om snittet var beregnet ut fra en slags nedre praktisk grense iom. at biler eldre enn 20-25 år neppe er i daglig trafikk (iallefall ikke særlig mange).