Tordah's E39 528i, It's alive!

[tordah]

Ah Reagerte litt på hvorfor m52b25 var bare 170hk ja Må man bytte dyser osv da?

Jeg kommer til å bruke dysene fra b28'en i første omgang og se om det fungerer greit

Enda et innsug blir sendt fra tønsberg i dag, så da har jeg det forhåpentlivis i løpet av helga eller neste uke

[Tzunami]

Man skal ikke trenge å bytte dysene nei.

[APedersen]

Ahaa Skal du kjøre chippa ecu da eller datasprut?

[tordah]

Ahaa Skal du kjøre chippa ecu da eller datasprut?

Kjøpte omprogrammert ECU av Eirik Viste på forumet, skal visstnok være "the shit"

[Tzunami]

Den er jeg spent på! Vurderer den Ila sommern sjæl;)

[APedersen]

Ahaaa, såå hvor mye kan man få ut av f.eks en original m52b28 med bare omprogga ECU? Og hvor mye koster det?

[tordah]

Ahaaa, såå hvor mye kan man få ut av f.eks en original m52b28 med bare omprogga ECU? Og hvor mye koster det?

Husker ikke hvor mye jeg betalte i farta, mener det var rundt 2000,- Tror det er veldig lite poeng i å kjøpe ECU uten å bytte innsug. Vil kanskje merke litt forskjell, men innsuget ødelegger fortsatt for toppdraget.

[APedersen]

Okei, jammen spent på hvordan denne vil dra med M50 innsug Du må jo få rundt 220-230 hk kanskje?

[Michaelw]

Okei, jammen spent på hvordan denne vil dra med M50 innsug Du må jo få rundt 220-230 hk kanskje?

Håper på det ja skal få tatt en film så dere kan se hvordan draget er. Lånt bruker av Kong Wyller

Edit: Var forresten på gs i sta og kjøpte oljefilter, pakning til servolokk og nye slanger de gamle var sprø som knekkebrød skal skru i morgen, så da kommer det en aldri så liten update

[tordah]

Planen i dag var egentlig å skru, men bruksbilen trengte litt kjærlighet også..

Noen som vil gjette hva jeg gjør her ?

Får ikke skrudd i morgen heller siden vi skal ha visning..

Nye slanger til servo + pakninger Ser så jalla ut når slangene er gjennomvåte av olje og fulle av dritt

[torko]

gærnt med jalla a?

jeg liker jalla jeg:D

[tordah]

gærnt med jalla a?

jeg liker jalla jeg:D

Haha, det er det ikke noe tvil om, Safak

[Lommelom]

Måtte jo innom tråden din også Dette må jeg si ser meget bra ut.Håper du får fyr på børsa snart Bilen ser meget fin ut i alle fall.

Lykke til med oppstart vi får krysse det vi har for at alt går bra.

[tordah]

Måtte jo innom tråden din også Dette må jeg si ser meget bra ut.Håper du får fyr på børsa snart Bilen ser meget fin ut i alle fall.

Lykke til med oppstart vi får krysse det vi har for at alt går bra.

Hehe, takk for det Begynner å kommer litt rust her og der ser jeg, skal gå grundigere til verks når jeg har funnet meg et lokale hvor jeg kan stå å skru Venter bare på innsug nå, så er det klart til oppstart skulle egentlig hatt det for 2 uker siden, men han jeg kjøpte det av glemte det bort oppi alt påskestyret Kommer update når jeg får det!

[tordah]

Lenge siden update nå, har vært en tur i mallorca og brukt opp alle penga mine

Fikk endelig tid til å skru i dag. Kom fram til at det Ikke er plug and play med m50 innsug på e39. I manualen som fulgte med sto det at disse rørene ganske enkelt skulle bøyes nedover

For å gjøre plass til denne luringen her

Trodde jeg fikk det til

Men luringen tok nå nedi motorfestet. Jeg endte opp med å montere den på skrå, og mekke litt med veivhusventilasjonsrøret og slangen som kommer fra peilepinnen.

Fikk omsider på innsuget, og med en gang jeg satt på railen så jeg at denne ikke passet

Leste manualen enda en gang, og fant ut at det fulgte med adaptere til dette også

skrudde på tenningen og prøvde å starte, men ikke noe start. Ikke så mye som en lyd engang fra starteren.. målte på starteren, og den har både strøm og signal, så Er nok starteren som er defekt skjønner ikke hvordan det kan skje, den fungerte jo som en drøm før jeg raste ?