hao Skrevet September 24, 2011 Skrevet September 24, 2011 Likeså å fli ut gørra i bunn av de. Lett å prøve først for så å finne ut at en bruker kun halve bitsen
scoot Skrevet September 25, 2011 Forfatter Skrevet September 25, 2011 Torx it is. Og de er skrapa reine, men jeg holdt på å knekke umbracon sist jeg prøvde, så må nok sprayes i god tid
hao Skrevet September 25, 2011 Skrevet September 25, 2011 Sikker OT men noe det samme. Gøy da Holder på å skifte bremseklosser på arbeidsbilen, en Aud..... Der har tydeligvis noen prøvd å få opp skruene med for dårlig verktøy for de var helt runde. Antar det var derfor klossene var helt nedslitt (nettopp kjøpt den) Er nå i tvil hvordan jeg skal angripe problemet. Helt umuilg å komme til med rørtang, bormaskin eller vinkelsliper. Største problemet er jo at skruen må være helt bort for å få av bremsekalipper Noen som her godt råd til oss?
scoot Skrevet September 25, 2011 Forfatter Skrevet September 25, 2011 Er ikke en 80 vel? En kompis slet med samme prob her for noen uker siden, vi fyra opp sveiseapparatet og kjøpte to ekstra umbraconøkler som vi sveisa dønn fast i bolten Kom som faen den da. For å være litt ON topic så skifta jeg dogbones og stabstag bak i dag OG FOR EN FORSKJELL. Jeg tror aldri jeg har sett så dårlige stag bak, stabstaga gikk i oppløsning og lenkarmene var helt deformerte. Ramla nesten fra hverandre. Med nye deler bled bilen utrolig mye stivere og kjøre, og mye mer presis. Ble også kvitt all vibrasjon ved kjøring, kun vibrasjon i bakende ved brems som er igjen nå. Så deilig at det går framover Så neste uke blir det ny eksos og bremser bak. : )
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå