BD Racing - Drifting E30 - Update Side 26,MONTERT BREMSER, PÅ HJUL IGJEN !

[BD Racing]

Jo da, bare lime ringen et sted og lage et trangt hull til nøkkelen der det Så lager du liksom en tenningslås. Eller du kan felle inn hele tenningslåsen et sted.

Joa, er jo sant det

Men selvom nøkkelen står i EWS ringen hele tiden, så får man jo ikke start så lenge man ikke har nøkkelen som sitter i tenningslåsen. Altså den orginale E30 tenningslåsen ??

Så klart er jo bare å "tjuvkoble" men så i utgangspunktet så vil man vel ikke få start

Blir jo eventuelt bare som en ekstra sikkerthet, pluss at det blir 1 eksta nøkkel å drasse på

[handsome]

Har samme problematikken selv, og jeg tenkte å lage en type låsesylinder. Den lokale låssmeden ordner det. Også putter jeg den i hanskerommet el.

Da er det jo også en type tyverisikring

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk

[BD Racing]

Har samme problematikken selv, og jeg tenkte å lage en type låsesylinder. Den lokale låssmeden ordner det. Også putter jeg den i hanskerommet el.

Da er det jo også en type tyverisikring

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk

Får montere opp en ekstra tenningslås da

Så det ikke blir noe kødd under start og kjøring

[Thelax]

Det er nok den enkleste løsninga. Og det enkle er jo ofte det beste.

Og E30 tenningslåsen funker som vanlig, starter ikke uten nøkkelen, med mindre den blir tjuvkobla. Men sånn er det jo på alle biler..

[BD Racing]

Det er nok den enkleste løsninga. Og det enkle er jo ofte det beste.

Og E30 tenningslåsen funker som vanlig, starter ikke uten nøkkelen, med mindre den blir tjuvkobla. Men sånn er det jo på alle biler..

Jepp

[SSM]

Jeg har hatt mitt på akuratt denne måten i 2år, og har ikke hatt noe problem med det!

Kan vere det kødder om EWS står med konstant pluss i stedenfor kobla på tenninga.

Edit: Det går igså an å drive litt kirurgi da. Du kan slpitte nøkkelen og ta ut chippen, så opererer du den inn i E30 nøkkelen og limer ringen rundt tennings låsen. Da har du bare en nøkkel og startsperre.

[BD Racing]

Jeg har hatt mitt på akuratt denne måten i 2år, og har ikke hatt noe problem med det!

Kan vere det kødder om EWS står med konstant pluss i stedenfor kobla på tenninga.

Edit: Det går igså an å drive litt kirurgi da. Du kan slpitte nøkkelen og ta ut chippen, så opererer du den inn i E30 nøkkelen og limer ringen rundt tennings låsen. Da har du bare en nøkkel og startsperre.

Sant

[Nupen1]

Jeg har hatt mitt på akuratt denne måten i 2år, og har ikke hatt noe problem med det!

Kan vere det kødder om EWS står med konstant pluss i stedenfor kobla på tenninga.

Edit: Det går igså an å drive litt kirurgi da. Du kan slpitte nøkkelen og ta ut chippen, så opererer du den inn i E30 nøkkelen og limer ringen rundt tennings låsen. Da har du bare en nøkkel og startsperre.

Sant

Veit der er eit firma i Danmark som leverer chip som står mellom brettet i hjernen og org chippen. Har ein sånn på ein hjerne som er modda frå 2,5 til 3,2, til bruk på stroker motor vanos. RH motorsport. Unngår nøkkel problematikk med denne.

[HalvorK]

Sjå her ja. Så det er her diffen min endte opp. Ser ut som et helrått prosjekt

[BD Racing]

Update

I helgen har vi fått vasket hele bilen under, en HELVETTES jobb

Sprutet på avfetting men det hjalp jo egentlig svært lite, det resulterte bare i at all tectylen ble klissette og sei. Deretter prøvde jeg å høytrykksspyle, det funget litt bedre men all tectylen som falt av bilen festet seg heller på flisene i garasjen og på vannslangen og alt ble bare et sinnsykt klin Måtte vaske gulvet og alle vannslangene med bremserens og tynner

Men ble ihvertfall litt renere under bilen til slutt

I morgen skal vi sprøyte på ny bodyshyts der hvor alle tectylen er blitt borte og der hvor vi har sveiset inn nye plater. Legger på et tynt lag for å få bedre finish, så blir alt lakket svar under

Skal sveise litt rust før vi kan begynne med grunnarbeidet før lakkering

Forrige uke fikk vi sveiset inn div braketter i motor rom pluss begynt med bokser i kryssene på buret

Har også fått bestilt:

Earls 25 raders oljekjøler

16" el vifte

Porsche Boxster calippere foran og bak med bremseslanger til E30/E36

Pluss et pakke fra Koed, med div stæsj

Bilder:

Slik ble den under etter all vaskingen

[SSM]

Har snakket med JH Linnerud angående buret og boksene, han sa at buret måtte skrus til boksene på gulvet selv og det hel sveises. Har også lest dette i bilsport boka, kan ikke i det huleste skjønne hva det skal ha å si

Så altså, det er lov å ha det slik som dette? Bare at man skrur buret fast i boksen?

[BD Racing]

Har snakket med JH Linnerud angående buret og boksene, han sa at buret måtte skrus til boksene på gulvet selv og det hel sveises. Har også lest dette i bilsport boka, kan ikke i det huleste skjønne hva det skal ha å si

Så altså, det er lov å ha det slik som dette? Bare at man skrur buret fast i boksen?

Ja, så lenge røret blir sveiset fast til platen, så må platen sveises fast i boksen

[Schjongen]

herlig arbeid! gleder meg til å se den ferdig

[SSM]

Har snakket med JH Linnerud angående buret og boksene, han sa at buret måtte skrus til boksene på gulvet selv og det hel sveises. Har også lest dette i bilsport boka, kan ikke i det huleste skjønne hva det skal ha å si

Så altså, det er lov å ha det slik som dette? Bare at man skrur buret fast i boksen?

Ja, så lenge røret blir sveiset fast til platen, så må platen sveises fast i boksen

Jaha?

Satt å leste i bilsport boken i går, der stod det ikke noe om at man måtte sveise platen fast når man skrur. Blir ikke det litt smør på flesk da?

[Mikael-B]

Sant det Larsen-Racing, og det er heller ikke krav til at buret må skrues sålenge det helsveises til karosseriet. Det er bare folk som feiltolker Bilsport boka, og gjør skruingen for sikkerhetsskyld.

Men gjør absolutt ingenting å være på den sikre siden, gjør det tross alt for sin egen sikkerhet