Gå til innhold

Min E34 B10 Alpina


 Share

Anbefalte innlegg

  • Svar 465
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

ble en liten tur på vårtreffet til bmwccn på vallehovin på lørdag :) fikk leid vaskehallen til ris bilglass som var rett utenfor treffet, så fikk vasket den kjapt der før vi kjørte inn :)

har ikke så mange bilder egentlig, kom så sent så er nok derfor det ikke ble tatt så mange!

523768_10150889567136357_532211356_12225746_39674879_n.jpg

148952_10150889567561357_532211356_12225750_913092098_n.jpg

524041_10150808500696192_602026191_9409106_401632491_n.jpg

hvis det er noen som har noen bilder er det bare og poste i vei :) alltid kos det!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

oblatene gikk til dundas 1 mai ja :D bort med dem! bestiller nye skilter ( IGJEN ) når dem får skilt som er til uten oblater ;)

rett før treffet byttet jeg til helt svarte skiltplater, er vell 3 settet med skiltplater som jeg prøver.. haha! men jeg fikk nye plater av GS som jeg lurer litt på og montere, eller om jeg skal ha de helt svarte.. uskker.. :?:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

sannhetens time har kommet.. :|

var hos en bmw guru i dag, siden bilen har småfjuska litt og ikke gått helt reint, begynt og stoppe inn i kryss nå i det siste, så må starte den opp igjen ogsånt.. skikkelig dritt!

så da dro jeg til en kar som driver mye med bmw og kan det meste, når jeg starta opp rista han bare på hode.. og når vi begynte og se på ting som var plassert i motorrommet ble det ikke bedre, abs`n er sveisa på skjevt osv.. samt de som har bygd om bilen til manuell har ikke helt vist hva de har drevet med.. for det var da den begynte og krangle, når den ble bygd om.. derfor får jeg ikke toppfart på motoren og litt annet som spiller inn, alt ble litt mer klart for meg og når jeg kom til en som kunne det såpass bra! så jeg må ha en ny tomgangsregulator, nytt gassspjeld, pluss noe bakerst på innsuget.... noe som ikke blir gratis for og si det sånn :roll: den gikk også med altfor feit blanding, så det må også gjøres noe med! så dette var en liten nedtur for meg, men hvis det er det her som skal til for at jeg får full effekt og at den går helt reint så er det ikknoe og lure på! jeg vil ha noe som går reint og ikke fjusker! så jeg får bytte dette og dra tilbake og se hva vi gjør da :) håper det er lyd i tunnelen, bilen har vært på mange feilsøkninger for og få bort problemet, så håper det er dette som skal til :)

det er litt pga dette at det ikke ble noen tur til bud, for tørr ikke og dra så langt med en bil som ikke spiller på samme lag som meg.. :roll:

men har også fått kjøpt nye bakbremser som er på vei i posten :D redstuff klosser med skikkelige skiver!

82w9ong67tw08ch57af5.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ser ikke problemet.

Hvorfor skal du bytte gassspjeldet? er det sprekker i det?

Hva mener han med at du ikke får toppfart på motoren? det henger sammen med hvilken girkasse som blir brukt og utveksling på diff.

Veivhusventilasjonen på baksiden av innsug er vanlig feil for de symptomene du har. det er kun en pakning som skal byttes.

Synes det er merkelig av deg og gå ut å si at han som har bygget bilen har bygget den jalla når du selv kjøper brukte skiver og klosser som du skal montere på den.

At abs sentralen står skjeivt har ikke en dritt å si :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...