TheEspenK Skrevet Februar 18, 2012 Skrevet Februar 18, 2012 Det artige med en godkjenning er at den kun i normale land består av en EU-kontr og konstatering at endringer er i henhold til fabrikat. Mao kan en feks e34 T ikke godkjennes som 530 6er da modellen ikke finnes men samme bil kan godkjennes som 530 V8. Endringene modeller i mellom burde selvf BMW Norge levert dok på men i lys av at de ikke gjør det anbefaler jeg alle boikott av BMW-norge. Grunnen til at de ikke gjør det er det samme som den norske stat sikkert påpekte i skrivet som landet hos BMW. Skal en ha bil i diktaturet norge skal en betale for det! Det du sliter med flononen er alle "sær-reglene" norge skaper og tar til seg, et folk som ikke greier fatte beslutninger uten direktiver i hverdagen. Et kjent faktum er: Dokumentasjon og artgumentasjon feller de fleste av den enkle grunn at de ikke finnes stor kompetanse blandt landets biltilsyn. Vil du godkjenne gjør du det
Glema Skrevet Februar 19, 2012 Skrevet Februar 19, 2012 Masse info og nyttige ting i denna tråden. Lest igjønna alt nå å her skal det følges med
TerjeA Skrevet Februar 28, 2012 Skrevet Februar 28, 2012 Skjer det noe her nå eller? På tide å trykke litt eksos gjennom den der mini turboen din
flonoen Skrevet Februar 28, 2012 Forfatter Skrevet Februar 28, 2012 Det går vel litt framover ja! Har kjøpt dump av Joachim Sørlie her inne nå, som sikkert kommer i posten en vakker dag. Ellers reiser jeg på jobb på mandag, jobber 4-4-rotasjon. Planen var å begynne i neste friperiode, i april altså. Henter ut skiltene på m3'en i mars, så da kan 535'en stå mens den blir bygd. Har egentlig ikke noe plass å skru, annet enn i fellesgarasjen. Men det ordner seg vel på et vis! Mangler wastegate og boostcontroller, og masse smått som nipler, oljeslange, trykkrør osv.
ibocan92 Skrevet Mars 31, 2012 Skrevet Mars 31, 2012 hva skjer? har du bygd noe mere:)?? har 535i selv og vurderer sterkt turbo på den istede kjøpe 200sx:)
flonoen Skrevet April 2, 2012 Forfatter Skrevet April 2, 2012 Har desverre enda ikkje fått starta, men no har eg forhåpentligvis ordna meg verkstedsplass å holde på i, så da er det vel om å gjere å få hivd seg i gang så snart som mulig! Kjør på med turbo, går jo an å gjere det ganske billig!
slett_brukeren_og_innlegg Skrevet Mai 24, 2012 Skrevet Mai 24, 2012 Hvordan går det her? Hva har det kostet deg så langt, om jeg tør spørre? Avgass kan manipuleres med litt E85
Morty999 Skrevet Mai 25, 2012 Skrevet Mai 25, 2012 denne laga vi forrie helg men pga litt feil innstillinger på triggern så smelta vi 3 stempler på kort tid, så nå er den bygsd opp igjen med smidde stempler og alpina b10 bi turbo topp + grom kam osv =)
flonoen Skrevet Mai 25, 2012 Forfatter Skrevet Mai 25, 2012 Trodde jeg svarte deg jeg takZa, men gjorde visstnok ikke det. Har det meste av deler nå, mangler wastegate, boostcontroller, turbochip og rør/slanger. Står egentlig på latskapen min, har verksted å stå på tilogmed nå. Begynner i midten av juni, etter en tur til ringen! Kostnad sånn cirkus: Turbo - 4000 Grenrør - 3500 Bredbåndslambda og turbotrykksmåler - 2000 Dyser - 1500 Ca 10 000, pluss turbochip, wastegate og anna smått, rundt 15 000 kanskje?
slett_brukeren_og_innlegg Skrevet Mai 25, 2012 Skrevet Mai 25, 2012 Hvordan blir det med chip? Det er jo langt ifra ille da!
flonoen Skrevet Mai 25, 2012 Forfatter Skrevet Mai 25, 2012 Fekzen.se tenkte jeg. Kommer seg til slutt håper jeg, ja!
slett_brukeren_og_innlegg Skrevet Mai 25, 2012 Skrevet Mai 25, 2012 Åja, sånn "remote remap"? Hvor mye effekt satser du på?
flonoen Skrevet Mai 25, 2012 Forfatter Skrevet Mai 25, 2012 Håper jeg kan havne rundt en 300-350 på hjula. Har kjøpt 380cc dyser, så de setter vel kanskje en begrensing for effekt.
slett_brukeren_og_innlegg Skrevet Mai 29, 2012 Skrevet Mai 29, 2012 Eksos kan ratt bli litt det også.. Kommer an på hva du klarer selv. Burde ikke kjøre mer enn 80-90% kapasitet på dysene, mener jeg motorviagra sa. Kan vel skru opp bensintrykket for å få ut mer bensin. 380cc er vel på 3 bar?
flonoen Skrevet Juli 13, 2012 Forfatter Skrevet Juli 13, 2012 Går ikke akkurat unna med meg, men nå er iallefall bilen satt bort på verkstedet. En uke til på jobb, så fri i en mnd, må klare å få til litt skruing da.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå