thorbis Skrevet Oktober 12, 2012 Share Skrevet Oktober 12, 2012 org baklys og mere senk og evo leppe så blir det gull Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M3 Yngve Skrevet Oktober 12, 2012 Share Skrevet Oktober 12, 2012 Org seff Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Yngve Skrevet Oktober 12, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 12, 2012 Endte opp med orginale, siden eg skulle på godkjenning- men ser jo nå at startec ikke ble så verst sammen med sort flipp osv. Så spørs om de må på igjen.. Bilen kommer lenger ned ganske strax, ikke mye men litt - Noe evo leppe er uaktuelt Anyway, bilen ble godkjent i dag . Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M3 Yngve Skrevet Oktober 12, 2012 Share Skrevet Oktober 12, 2012 Grattis med godkjent bil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jås Skrevet Oktober 12, 2012 Share Skrevet Oktober 12, 2012 Grattis me godkjent bil!!!.. behold de originale lysa... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Turbo-HF Skrevet Oktober 13, 2012 Share Skrevet Oktober 13, 2012 Ett ord beskriver denne: Perle, til inspirasjon.. Stemmer for Startech, og fikk lyst på selv! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Yngve Skrevet Oktober 14, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 14, 2012 Takk for det du! Nå er iallefall motoren testet ut litt på gata, og motoren er ikke sammenlign bar med den oprinnelige strikk motoren. Dette funker brutalt godt i forhold til utgangspungtet. Og det blir morro å se om den er i stand til å holde unna for nyere generasjoner "M"er Anyway, med noen justeringer i understell/bremser fremover så tror eg målet mitt for bilen er nådd! Neste e30 prosjekt er allerede i gang. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kristian Skrevet Oktober 14, 2012 Share Skrevet Oktober 14, 2012 Er målet nådd effektmessig også? Eller skal du prøve å justere litt mer. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Yngve Skrevet Oktober 14, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 14, 2012 Er målet nådd effektmessig også? Eller skal du prøve å justere litt mer. Eg har ikke effekten dokumentert, men det kommer.. Krasja seff dyno pc her... :/ men Den er ganske greit justert nå. Den kjennes minst like sprek som min forrige 3.6L motoriserte e30, men det er seff rom for forbedringer i hh til forbruk++ pusser litt på mappen etter kvart. Den drar godt fra 1500rpm og, så det passer godt med laaaangt 1ste gear.. Ellers oppfører glidespjeldet i motsetning til mange "forståsegpåeres" dom, veldig sivilisert! Og eg ser ingen problem så langt ved å bruke dette på gata. Det er og klart at med dette volumet/ kompresjonen så takler motoren langt villere kammer en en 2.3/2.5L s14 uten at det påvirker lavturall egenskapene i samme grad. Det nåværende oppsett med relativt lite durasjon og mye løft ser ut for å være et greit gate, "track day" oppsett.. Det er seff fristende å prøve flere kombinasjoner- men nå får det være nok på en stund- På tide å pusse Rattrust Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kristian Skrevet Oktober 14, 2012 Share Skrevet Oktober 14, 2012 Høres bra ut! venter spent på en skikkelig film nå!? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
S:M:G Skrevet Oktober 14, 2012 Share Skrevet Oktober 14, 2012 Godt vinterbilen er på veien igjen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmw-E30 Skrevet Oktober 14, 2012 Share Skrevet Oktober 14, 2012 Du må nesten ha startech, såg sykt bra ut med det Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Yngve Skrevet Oktober 15, 2012 Forfatter Share Skrevet Oktober 15, 2012 Godt vinterbilen er på veien igjen. Var tenkt å la den slippe flere vintre, men det er fristende å sko den med noen skikkelige hakkepelitaer Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kristian Skrevet Oktober 15, 2012 Share Skrevet Oktober 15, 2012 Godt vinterbilen er på veien igjen. Var tenkt å la den slippe flere vintre, men det er fristende å sko den med noen skikkelige hakkepelitaer = morro! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
helgeb Skrevet Oktober 16, 2012 Share Skrevet Oktober 16, 2012 er det motorsport-kammer du benytter? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå