Bruktimport kontra 5-års norgesgaranti - hva gjør dere?

[8748]

Jeg har tidligere importert en årsgammel BMW fra Tyskland og kanskje spart noen kroner på det mot å kjøpe den samme bilen hos forhandler her i Norge.

Nå, etter at man innførte den særnorske 5-årsgarantien, føler jeg at importøren har satt en effektiv stopper for den økonomiske fordelen man kunne ha ved å egenimportere sin neste bil. De 30-40 000,- jeg kunne spare forsvinner trolig som dugg for solen når jeg etter ett år eller to skal selge denne bilen i konkurranse med tilsvarende biler som da fortsatt har 2 - 3-års garanti igjen.

Hvordan vurderer dere dette?

[Hardtop]

Jeg er akkurat i samme tenkeboksen. Driver og ser etter en F11, og det florerer av biler uten norgesgarantien. Bilia har sin 24-garanti (24 mnd/24000km), andre har garanti via et eller annet forsikringsselskap som kanskje ikke er veldig serviceinnstilt dersom skade skulle oppstå.

For min del betyr norgesgarantien mye, men det er fristende å se bort når det dukker opp en bedre utstyrt bil til samme pris uten like god garanti...

[larserso]

Jeg hadde ikke tenkt på "norsk garanti" i større grad hverken ved kjøp eller salg. For de kronene man kan spare på å importere selv kan man reparere mange skader (og det er lite sannsynlig at det blir mange skader eller feil på slike biler). Men, jeg har jo da også importert 3 år gammel E61 som jeg antakelig har i minst et par år slik at det uansett ikke er noe garanti når jeg skal selge = problem løst

[Orjan]

Etter å ha hatt god nytte av garantiordniger noen ganger, så er jeg ikke i tvil - jeg velger norsk bil med garanti. Dersom man har vett nok til å sette de 30-40 000 man evt "sparer" på å kjøpe importbil på konto, så er det jo ikke noe problem med importbil

[Hardtop]

Enig med Orjan. Jeg kommer til å gå for bil med norgesgaranti. Får i samme slengen en bil med Cold Climate version, hva enn det innebærer. Skulle man ønske å selge bilen om et par år, så har man også fortsatt 2-3 år nybilgaranti å friste med.