Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hvis det er bensin bil.

Så vil jeg tro, olje, olje filter, luftfilter, bremsevæske, tennplugger, microfilter(pollenfilter), og drivstoff filter.

Pleier å være det meste ved en 100.000km service.

Skrevet

Min erfaring når det gjelder E46 er at man bør regne med noen ekstra kostnader i tillegg til servicekostnader når bilen runder 100000 Km milepælene. Støtdempere, bremseskiver samt diverse stag, bærearmer og foringer begynner normalt å bli godt slitt etter ca. 100000 Km. Ved 200000 Km kan det i tillegg være tid for skifte av vannpumpe, dynamo, clutch, motorfester, hardykobling, hjullagere etc.... litt mer omfattende oppgaver.

Husk også at det er begrenset levetid på batteri, radiator, turbo/pumper/svinghjul (hvis diesel- noen modeller mer utsatte enn andre), eksosanlegg, dempere/holdere til bakluke/panser etc.

For litt eldre biler og/eller biler som har kjørt langt (300000 Km +) bør man også regne med enkelte elektriske/mekaniske problemer og naturlig slitasje. Dørlåser, vinduer, takluke, coupéviften, knapper, releer, synchromeshen, dører som henger, slitt skinn/stoff/plastikk på seter og interiør etc.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...