Gå til innhold

E39 M50 turbo prosjekt. Vinterens oppgraderinger igang.


schtein
 Share

Anbefalte innlegg

på bilde litt oppi her ser det ut til at du har bøyd noen ventiler under montering av topp på motoren..

ett lite tips til deg er å gjøre følgende før og under montering av topp:

1:finn Øvre dødpunkt (ØD) på syl 1. Merk dette om ikkje merket fra før på svinghjul eller foran på motoren etc..

2:vri motoren noen grader forbi eller tilbake slik at du ser ALLE stemplene er litt nedi sylinderene sine så INGEN stempler står i ØD

3: monter toppen og monter kammene (om ikkje du sitter alt på som en enhet)

4: still inn kammene i riktig innstilling

5: vri veiv tilbake slik at stempel 1 står i ØD

6: monter registeret..

om du gjør det på denne måten er du GARANTERT å ikkje bøye ventilene dine under montering.

det er utallige kokker der ute som gjør denne feilen da for eks om man skal skru nedi kammene etter toppen er montert så vil kamakslingene naturlig vri seg på en slik måte når man skrur de nedi kambryggene at man fort krøller noen ventiler om man ikkje er forsiktig, en annen ting er og at folk er flink å knekke kammer på denne måten da de gjerne ikkje skrur kammen gjevnt nedover men heller bare begynner i en ende eller midt på etc og strammer fullt til. Står motor i ØD samtidig som man skrur kammen til på en slik måte og er uheldig på trykker en ventil ned i stempelet, så gir dette så mye motstand at kammen fort kan knekke..

Eg ser på bilde du har lagt ut i siste oppdateringen din her at du har skrudd på toppen uten kammene i.. så da er det bare å ha tungen beint i munnen og ikkje gjøre noe helligdager, så blir dette knall!..

lykke til videre.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

du kjøpte den ferdig rasert uten å vite det?

Det er vel normalt og se over hva man får? eller minst se over før det blir montert?

regner jo med du har renset toppakningflaten på toppen og da kan du jo ikkje ha ungått å se noe slikt som bøyde ventiler.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

du kjøpte den ferdig rasert uten å vite det?

Det er vel normalt og se over hva man får? eller minst se over før det blir montert?

regner jo med du har renset toppakningflaten på toppen og da kan du jo ikkje ha ungått å se noe slikt som bøyde ventiler.

Ble fortalt at toppen var gått over av cylmo, en bøyd ventil kan du banke inn igjen for å få det til å se bra ut. skulle prøve å rekke benking så ble ikke satt av tid til å se over. Regnet med den skulle være bra. men men, shit happens..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Den brukte, ovarhalte garrett gt4294 som ble kjøpt på ebay med 1 års garanti sender oljen ut eksosen....

Ikke mye men det ryker, men det går veldig bra. lader 0,7 med feit blanding just nu.

20130716_210644_zpscf6a0643.jpg

så turbo anyone? noen som har prøvd turbobanditten sine turboer?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...
Fungerer motor bra ellers nå da? :)

Håper det :-P har ikke kjør så mye siden oljen kom ut eksosen. skal prøve å strøype oljetur til turboen å se om det blir bedre. kan hende det er en kulelager turbo og de skal ikke ha så mye olje før det kommer ut.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...