Erfaringer ved bytte av ventilstyringer?

[///Johnsen]

Noen som har erfaringer med bytte av ventilstyringer? Tenker på å prøve å borre de litt, for å få de tynnere, og så varme rundt med en "mini" propanbrenner. Er dette å anbefale?

Evt hvor er det rimeligst å få dette utført?

[mbruer]

Vet ikke hvilke motorverksteder dere har i Molde og omegn. Men høres ut som du skal la noen andre gjøre det. Er viktig at de sitter riktig...

[///Johnsen]

Sant det du sier, men er jo hinsides til priser! de på verkstedet sier de må rette ventiler og slipe ventilsetene, slipe ventilsetene kan jeg jo gjøre selv med slipepasta osv, men vil det bli bra nokk?

Men hvor mye slakke skal det være før de er deffekt? er så og si ingenting.. eneste jeg husker var at jeg demonterte en 2.5 1.6V merce topp, han sa slakken var i grenseland, og da var det en del mer en det er i mine.

Drøyt med 5k for totaljobb med retting av ventiler, sliping av ventilseter og retting av ventiler( ingen ventiler er bøyd, men de sa det burde gjøres uansett for å være 100%)

[SweetBMW]

Syntes ikke det var så drøyt jeg. Dette er noe mange kommer til å si til deg gjennom ditt liv som bil (BMW) entusiast: det koster å væra kar....

Du KAN jo bare prøve detta sjæl også ser du hvordan det går. Det er slik folk har lært.

[Kvasi]

Sant det du sier, men er jo hinsides til priser! de på verkstedet sier de må rette ventiler og slipe ventilsetene, slipe ventilsetene kan jeg jo gjøre selv med slipepasta osv, men vil det bli bra nokk?

Men hvor mye slakke skal det være før de er deffekt? er så og si ingenting.. eneste jeg husker var at jeg demonterte en 2.5 1.6V merce topp, han sa slakken var i grenseland, og da var det en del mer en det er i mine.

Drøyt med 5k for totaljobb med retting av ventiler, sliping av ventilseter og retting av ventiler( ingen ventiler er bøyd, men de sa det burde gjøres uansett for å være 100%)

Kan da umulig være lønnsomt å betale verkstedpriser på retting av ventiler kontra å kjøpe nye?

[halteck]

så sant ventilene lar seg slipe, så er det svært mye å spare her.

ta foreksempel en m47 motor, det koster over 4000kr for bare ventilene.

prisen du har får er ikke ille den, arbeid koster det. nå jobber eg

på sylinderservice og driver daglig med dette. og en slik jobb innebærer

rens polering og slipingav ventiler,kontroll av styringer, rens glassblåsing og mira fresing av seter.planslip og montering. da blir toppen som som ny, bare en ny råtopp koser 20lapper.