Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

det eneste som blir synlig er den marshallkassa :) dynamaten er mest for kompressorstøy i reservehjulsbrønnen, og høytallerene foran dørene. kommer 2nye kompressorer 15aug også, så kommer til å bli trangt nedi brønnen der!

Skrevet

Kul bil!

Er denne i det hele tatt kjørbar med de baggene?

Sånn passe fort rundt ei bane liksom? Skjønner jo det ikke der formålet ligger også :)

Jeg må nok henge meg på å si hjula skal flukte med buen,ikke 2,5 cm utafor-men det er din bil og din smak,og det er kult som bare det ;)

  • 3 weeks later...
Skrevet

Takk :)

Har bare kjørt en runde på rudskogen med det jeg. Men det ser og virker til å fungere greit. det er ganske stivt men ikke ukomfortabelt. Om det ikke funker til neste år med mer effekt og evt slitasje på de jeg har nå så bli fjørbeina laget selv med dempere og evt alt annet som gjør at det blir litt stivere. Og lengre vandring, så bilen blir litt høyere enn orginalt med maks trykk.

Blir nok ikke gjort noe med denne før jeg setter den inn i oktober. Må nytes også :D

Vurderer sterkt å bygge en m10b20 i tillegg til originalen med ordentlig sugetrim, evt webere. er dette noe å anbefale? Hvor mye holdbare hk kan man ta ut..?

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...