Coilovere BMW E30!

[Tommen325]

Dette emnet har det sikkert vært 374 tråder om før, men kan man ikke ha en tråd hvor vi får samlet erfaringer fra andre som har kjøpt coilovere og har testet disse. Hvilken prisklasse bør man sikte på, hvilken type også videre. Må alle coilovere til E30 sveises? Har liksom ikke klart å fått et skikkelig svar på noe av dette foreløpig. Tips mottas med takk da jeg ikke klarer å bestemme meg for hva jeg skal kjøpe.

[scoot]

E30 coiloivers trenger IKKE sveises - i allefall ikke de som passer på 51mm fjørbein. Du får vel faktisk coilover til 45mm og, men de er MYE dyrere.

Har du ikke 51mm fjørbein foran - kjøp dette først, da får du mye fler valg når det kommer til valg av coilovers etterpå.

[Tommen325]

Er 51mm fjærben på bilen min.

[SSM]

Jallacoilovers som K-Sport, D2, XYZ osv må vel sveises

Kjøper du noe skikkelig så får vel hele beinet og kanskje må du sende dine bein inn som pant.

[Tommen325]

Vet du om H&r må sveises? Fått et greit tilbud på dem.

[SSM]

Nei, for det er skikkelig

[Tommen325]

Hehe, sweet. Får se om det ikke er verdt noen ekstra høvdinger å få det skikkelig på stell da.

[MagnusA]

Jallacoilovers som K-Sport, D2, XYZ osv må vel sveises

Vi kjøpte K-sport som ikke måtte sveises til vår budget 325? Det var komplett med spindler...

Var i utgangspunktet skeptiske, men budsjettet bestemte at det ble noe billig greier.

Så langt veldig fornøyd, spesielt med tanke på pris. Settet har nå vært igjennom nøyaktig 281 runder (6406km) med banekjøring rundt Nordschleife og så langt er den eneste kommentaren at låsemutteren på fjørbeina framme har en tendens til å løsne fra tid til annen og må sjekkes jevnlig.

Men når det er sagt så har jeg også hørt historier om de som er misfornøyd med K-sport. (Og FK, KW og H&R for den sakens skyld selv om jeg tror at H&R er av de bedre)

[Tommen325]

Det følger vell ikke med Tuv papirer på K-sport? Dette skal godkjennes hos biltilsynet så det er viktig at det er papirer på det.

[SSM]

Jeg var fornøyde med mine K-Sport helt til jeg fikk på KW settet, men jaggu, nå synst jeg KW også begynner å bli mindreverdig etter jeg har komt i kontakt med en som selger Nitron!

[MagnusA]

Det følger vell ikke med Tuv papirer på K-sport? Dette skal godkjennes hos biltilsynet så det er viktig at det er papirer på det.

Det er helt riktig. Uten TUV papirer...

Jeg var fornøyde med mine K-Sport helt til jeg fikk på KW settet, men jaggu, nå synst jeg KW også begynner å bli mindreverdig etter jeg har komt i kontakt med en som selger Nitron!

Jeg tror KW varierer veldig med prisklassen? De billige variantene med Koni dempere har jeg hørt endel rart om, men de dyrere tror jeg er bra?

Har aldri hatt KW selv.

Nitron, Intrax, Reiger, Öhlins osv er jo i en helt annen divisjon og kan ikke sammenliknes... Da er det jo fort 10 000.-.... Pr hjørne...

Men man får vel KW og H&R også i den prisklassen om man ønsker det?

[SSM]

Jeg har jo Variant 2, som er sånn midt på treet. Er ikke Koni dempere i hvert fall.

Er Reiger i samme divisjon som de der? Du har jo Moton også som er der "oppe" bland verdenstoppen.

Han som jeg snakker med hos Nitron hadde Kw Competition på sin CSL, men bytta ut det til fordel for Nitron, og da ble det helt ny bil.

[Larsinnj]

Jeg har KW Variant 1 på E30n, og jeg er godt fornøyd med det. Er vel med konidempere, men det var stivt og fint å kjøre med.

Jeg slapp å sveise. Måtte bare bytte over bremser osv..

Ligger vel ganske fint i prisleiet og. Ikke for dyrt og ikke for billig.

[Tommen325]

Noen som har prøvd Fk highsport coilovere? Di kan vi bestille her på jobb og dem koster jo veldig lite!

[T. Thøgersen]

Jeg har FK coilovers, husker ikke helt hva de heter, men det er ikke den billigste utgaven og ei heller den dyreste (som vel er rustfri??).

Synes det fungerer kjempefint. Stivt nok til banekjøring, og ikke for stivt til "vanlig" kjøring.