Gå til innhold

Min E34 touring: Solgt!


Anbefalte innlegg

Håper på å få igjen 35.000 for den, siden jeg kunne få igjen over 40.000,- før fremdemper og fjærer måtte bli bytta. Og som dere ser i annonsen er det jo litt småfiks, men for all del. Er jo ikke noe som er noe jobb eller som koster noe. Men både jeg og kjøper vil spare penger på at jeg selger den slik den står, siden jeg måtte fått noen andre til å fikse den, og da hadde den jo steget i pris en del :)

Takk, BMW525ix! Tviler ikke på at det er gull, selvom jeg aldri har kjørt det. Kun kjørt ix med automat, som mamma har noen "få" stykker av :P Dama skal kanskje kjøpe seg det og. Så siden jeg også alltid har hatt lyst på det, kans jeg jo like godt kjøpe meg en før vinteren jeg og :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 321
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Kommer til å kjøpe en 525ixat (4x4, automat, touring) av min mor (aka pitbullblondie her inne). Denne skal "selvsagt" bygges om til manuell. Noen her som vet hva som trengs? Har komplett delebil med manuelt gir, men hvor mye er ulikt? Mellomakslinger, difrensialer, osv. Hva må byttes over?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Er litt usikker siden dette er IX men vil tro mye av det er likt! ;) Forskjellen er nokk girkasse og div. Men har du delebil burde jo dette gå greit! Må og huske og kjøpe eit lager inni svinghjulet da dette mangler på automat, eller eventuelt flytte over fra delebilen då :)

Sender deg herved noen linker ifrå då eg bygde min om!

Er til e36 men er mykje det samme opplegget!

http://e36-tech.com/DIY/5speedswap.htm

Angående og "lure" bilen til og starte

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... 86&page=25

Her laska eg berre rett på koblingen med ein høgtaler kabel for og sjekke om det virket ;)

Denne her er til e34 og er masse hjelp i!

http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/5speedswap.htm

Håper dette kan hjelpe deg litt! Kan være du må laske eit rele bak fører sparkepanel for og få til cruise kontrollen vist du har dette. Står cc på det ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det er nummer 5 på dette bildet vist du klarer og opne det?

http://nettbutikk.gsbildeler.no/index.p ... 2P2Q1Z1S1Y

Vist ikkje har lageret følgende varenummer på gs: 11211720310

Koster 191,26 kr ;)

Er nokk lurt og bytte clutch og thrustelager når du først har nede girkassa. Inspiser og svinghjulet når du monterer dette for sprekker og slitasje etter sluring. Vist svinghjulet er dårlig kan du risikere kort levetid på ny cluch :(

Svinghjulet har ein tapp på baksiden slik at det kun passer 1 vei på.

Blei litt mye info her... Men du får notere deg ned det du har bruk for! ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tusen takk igjen John :) ja, både trøstelager, lamell og trykkplate blir bytta :) 1200,- for komplett kit (Sachs) på Koed. Skal se om de har lageret der også :)

Edit: Og der var det bestilt :) Komplett Sachs klutsj, trøstelager og svinghjuls-lager. 1820,- inkl porto fra Koed ;) Farlig morsomt å handle med slike priser..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...