CO - Avgass

[joggis]

Hvilke komponenter er det som har innvirkning på avgassen fra en bil? hva kan gjøres for å få lavere avgass? Noen som vet hva e34 535 ligger på orginalt? Holder på å godkjenne bilen med turbo og har fått beskjed om å holde meg til en CO verdi under 3,5%. Så vil være litt førevar når ferdigstiller bilen.

[Hpi]

Uten sammenligning forøvrig så på min gamle Volvo 740 med turbo og forgasser skrudde jeg ned blandingsskruen slik at den gikk magrere foran hver EU -kontroll for å få godkjent CO-målinga, den gikk da som en kenguru men den ble godkjent. Når jeg kom hjem skrudde jeg blandinga opp igjen.

Vet ikke om du kan stille blandinga på biler med innsprøytning?

[Bmwrob]

E85 sier jeg bare

[joggis]

E85 sier jeg bare

ja, men problemet er at avgassen skal måles etter bremsing med andre ord, e85 = mer hk og moment, og det er ikke så positivt. Det beste hadde jo vært og fått lånt seg en CO måler og fintune bilen på tomgang hjemme. Har 3" eksos uten catalysator så får vell ikke så mye hjelp å få der. Noen andre tips enn å kjøre bilen magert og kanskje kjøre igjennom litt motorrens for å fjerne sot i toppen?

[evi]

Hva..? Skal ikke de måle avgassen på bilen da? Er jo bare å helle på E85 før de skal måle.

[joggis]

Hva..? Skal ikke de måle avgassen på bilen da? Er jo bare å helle på E85 før de skal måle.

bremsing og CO måling skal skje hos naf, så tviler på at de tillater meg å helle på e85 uten videre midt i prosessen. I og med at de er et godkjent organ av statens veivesen og skal skrive ut papirene, så tror jeg de gjør det ganske skikelig.

Ingen som har noen "oldschool" tips altså?

[evi]

Hell på e85 først, og skaff deg en skikkelig bremsing senere?

[OrjanBmw]

Kan jo seafoame motoren. Kjenner flere som har gjort det og bestått co krav.

Men E85 blander du jo bare i bensinen før du leverer inn....